البرلمان الفرنسي يعيد تقييم اتفاقيات توكيه وسط أزمة المهاجرين المستمرة في القنال الإنجليزي

باريس – عادت اتفاقيات توكيه، المعاهدة التي أُبرمت عام 2003 والتي نقلت عمليات تفتيش الحدود البريطانية إلى الأراضي الفرنسية، إلى الواجهة مجددًا في 28 مايو عندما استدعت لجنة تحقيق خاصة في الجمعية الوطنية وزير العدل الحالي جيرالد دارمانان ووزير الداخلية السابق برونو ريتايّو. دافع الرجلان عن الاتفاقيات بوصفها إطارًا غير مثالي لكنه ضروري لإنقاذ الأرواح، حيث يسمح للشرطة والدرك الفرنسيين باعتراض المهاجرين قبل محاولتهم عبور القنال الإنجليزي الخطير. قال دارمانان للنواب إن الدوريات الفرنسية أنقذت أكثر من 6000 شخص في عام 2025 وحده، مؤكدًا أن "الهدف إنساني بالدرجة الأولى – نحن نحاول منع القنال من أن يتحول إلى مقبرة مفتوحة". وأكد ريتايّو نفس الرأي، مشيرًا إلى أنه بدون ضوابط توكيه "سيُعاد فتح طريق هجرة رئيسي في كاليه". استجوب النواب ما إذا كان ينبغي إعادة التفاوض على المعاهدة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. اشتكى دارمانان من "علاقات صعبة للغاية" مع نظرائه البريطانيين، وحث المفوضية الأوروبية على قيادة أي اتفاق مستقبلي، مشيرًا إلى أن خروج بريطانيا ترك فراغًا قانونيًا في التعاون بشأن الهجرة. وأضاف ريتايّو أن الهدف الفرنسي هو "إعادة أوربة الملف"، مشيرًا إلى أن ثلث الحركات غير النظامية إلى أوروبا تمر عبر شمال فرنسا. بالنسبة لمديري التنقل، تشير الجلسة إلى أن الضوابط الفرنسية المشددة حول كاليه ودنكرك ونفق القنال ستستمر هذا الصيف. وينبغي للشركات التي تنقل موظفين أو معدات عبر المضيق القصير توقع عمليات تفتيش مفاجئة، وتأخيرات في الدوريات البحرية، وإغلاقًا مؤقتًا لمناطق الصعود عند ذروة حركة القوارب الصغيرة. يُنصح فرق الموارد البشرية التي تنظم مهام عبر القنال بإضافة وقت إضافي للانتقال ومتابعة تنبيهات المحافظة. استراتيجيًا، يظهر النقاش ربط باريس بين الإنقاذ الإنساني وتطبيق قوانين الهجرة – سردية من المرجح أن تبرر تخصيص ميزانيات مستمرة لتقنيات الحدود وتمويل الدوريات المشتركة. وأي إعادة تفاوض محتملة مع بريطانيا ستدمج على الأرجح تبادل بيانات نظام الدخول/الخروج البيومتري (EES)، مما يجعل فحص الركاب المسبق أكثر أهمية لخدمات النقل المؤسسي.