การขยายมาตรการควบคุมชายแดนในออสเตรียและสโลวีเนียทำให้การขนส่งสินค้าทางถนนของเช็กยุ่งยากขึ้นก่อนฤดูร้อน

แม้กฎเชงเก้นจะอนุญาตให้มีการตรวจสอบชายแดนเฉพาะในกรณีพิเศษเท่านั้น แต่ปี 2026 กำลังจะเป็นอีกปีที่มีการขยายเวลาการตรวจสอบชายแดนอย่างต่อเนื่อง กรุงเวียนนาและลูบลิยานาได้แจ้งบรัสเซลส์เกี่ยวกับการขยายเวลาการตรวจสอบใหม่ที่ทับซ้อนกับเส้นทางขนส่งสินค้าและการเดินทางธุรกิจของสาธารณรัฐเช็ก การควบคุมชายแดนทางบกของออสเตรียกับเช็ก ซึ่งเริ่มต้นด้วยเหตุผลเรื่องการอพยพผิดกฎหมายตามเส้นทางบอลข่าน ได้หมดอายุอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2026 แต่ถูกขยายเวลาต่อโดยอ้อมผ่านช่วง ‘รอการบริหารจัดการ’ ที่จะสิ้นสุดในวันที่ 30 มิถุนายน สโลวีเนีย อ้างถึงความเสี่ยงด้านความมั่นคงที่เกี่ยวข้องกับโอลิมปิกฤดูหนาวในอิตาลีและภัยคุกคามจากอาชญากรรมองค์กรในภูมิภาค จะยังคงตรวจสอบชายแดนกับโครเอเชียและฮังการีจนถึงวันที่ 21 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันหลังจากกิจกรรมวันผู้ลี้ภัยโลกของเช็กที่ทำให้มีการเดินทางข้ามพรมแดนด้วยรถโค้ชเพิ่มขึ้น สำหรับบริษัทขนส่งสินค้าของเช็กที่มุ่งหน้าไปยังท่าเรืออาเดรียติก ผลลัพธ์คือการผ่านด่านที่ช้าลงที่สปีเฟลด์ (ออสเตรีย) และโอบเรจเย (สโลวีเนีย) สมาคมผู้ประกอบการขนส่งทางถนนเช็ก (ČESMAD) รายงานว่าระยะเวลารอเฉลี่ยสำหรับสินค้าประเภท TIR เมื่อสัปดาห์ที่แล้วอยู่ที่ 45 นาที ซึ่งเป็นสองเท่าของช่วงก่อนมีการควบคุม ยานพาหนะผู้โดยสารจะถูกตรวจสอบบัตรประจำตัวเป็นบางครั้งแต่ไม่มีการแยกช่องทางอย่างเป็นระบบ ผู้จัดการห่วงโซ่อุปทานจึงแนะนำให้ใช้แดชบอร์ด ‘การควบคุมชายแดนชั่วคราว’ ของเชงเก้นที่เผยแพร่โดยคณะกรรมาธิการยุโรป ซึ่งอัปเดตข้อมูลเกือบเรียลไทม์ คนขับควรพกแบบฟอร์มประกันสังคม A1 ทั้งฉบับกระดาษและดิจิทัล เนื่องจากตำรวจออสเตรียตรวจสอบบ่อยขึ้นในระหว่างการตรวจสอบบัตรประจำตัว แม้มาตรการเหล่านี้จะไม่ละเมิดกฎหมายสหภาพยุโรป—เพราะประเทศสมาชิกสามารถขยายเวลาการควบคุมได้ครั้งละ 6 เดือน—กระทรวงการต่างประเทศเช็กระบุว่าจะผลักดันแผนการยุติการควบคุมอย่างประสานงานในการประชุมสภายุติธรรมและกิจการภายในครั้งถัดไป จนกว่าจะถึงเวลานั้น คาดว่าจะมีคิวรถเป็นระยะ โดยเฉพาะช่วงวันหยุดยาวรอบวันที่ 20 มิถุนายนซึ่งเป็นช่วงที่การจราจรหนาแน่นที่สุด