คลื่นความร้อนทำให้รางรถไฟและถนนบิดเบี้ยว ส่งผลกระทบต่อการเดินทางทั่วออสเตรีย

ออสเตรียเผชิญกับเดือนมิถุนายนที่ร้อนที่สุดในประวัติการณ์ ไม่ใช่แค่สถิติทางภูมิอากาศ แต่กลายเป็นปัญหาการดำเนินงานสำหรับทุกระบบขนส่ง อุณหภูมิพุ่งสูงถึง 40 องศาเซลเซียสในใจกลางกรุงเวียนนาเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน และในวันที่ 29 มิถุนายน ผลกระทบเริ่มชัดเจนทั่วประเทศ สำนักข่าว The Local รายงานว่า ÖBB ผู้ให้บริการรถไฟแห่งรัฐ ต้องจำกัดความเร็วฉุกเฉินหลังจากรางรถไฟขยายตัวจากความร้อนจนบิดงอใกล้เมืองฮาเดอร์สดอร์ฟ อัม คัมป์ และในเขตแลนด์เเดคของทิโรล บริการรถไฟระยะไกลหลายขบวนถูกเปลี่ยนเส้นทางหรือชะลอความเร็ว ทำให้เวลาการเดินทางระหว่างเวียนนา-อินส์บรุคยืดออกไปถึง 70 นาที ทีมซ่อมบำรุงถูกสั่งให้ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง แต่ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่ารางเชื่อมต่อแบบเชื่อมติดกันอาจบิดงออีกครั้งเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 38 องศาเซลเซียส ถนนก็ได้รับผลกระทบไม่ต่างกัน บริษัททางหลวงออสเตรีย ASFINAG ยืนยันว่าคอนกรีตบนทางด่วน A1 Westautobahn เกิดการแตกร้าว ทำให้ต้องปิดเลนและเกิดรถติดยาวถึง 10 กิโลเมตร ทางลาดยางบนถนนรองนุ่มลงจนเกิดร่องลึกซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่งสำหรับรถจักรยานยนต์ ผู้ขับขี่ทั่วประเทศได้รับแจ้งเตือนสีแดงผ่านแอปจราจร ÖAMTC ให้ลดความเร็วและเว้นระยะห่างมากขึ้น นอกจากโครงสร้างพื้นฐาน ความร้อนยังส่งผลต่อประสิทธิภาพของมนุษย์ ผู้ส่งสินค้ารายงานต่อหอการค้าออสเตรียว่าตารางเวลาขนส่งรถบรรทุกถูกปรับใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงการบรรทุกในช่วงกลางวัน ขณะที่สนามบินเวียนนาแจกน้ำดื่มฟรีให้กับทีมงานภาคพื้นหลังหลังพบผู้ป่วยจากความร้อนหลายราย นายจ้างที่มีพนักงานประจำที่อื่นถูกเตือนว่ากฎหมายความปลอดภัยในการทำงานของออสเตรียบังคับให้จัดพื้นที่พักผ่อนที่มีร่มเงาและปรับเปลี่ยนเวลาทำงานในช่วงเตือนความร้อนจัด นักอุตุนิยมวิทยาคาดว่าจะมีช่วงอากาศเย็นลงในช่วงปลายสัปดาห์ แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านภูมิอากาศชี้ว่าเหตุการณ์อุณหภูมิสูงสุดที่เคยถือว่าเกิดขึ้นครั้งเดียวในร้อยปี กำลังเกิดขึ้นทุกไม่กี่ปี นักวางแผนขนส่งจึงเร่งทบทวนมาตรฐานหินรองรางรถไฟและทดลองใช้ยางมะตอยสีอ่อนที่สะท้อนความร้อนแทนการดูดซับว่าจะได้รับงบประมาณเพียงพอหรือไม่ยังต้องติดตามต่อไป