สนามบินเมลเบิร์นเริ่มทดสอบใช้งานจริงศูนย์ขนส่ง T123 โครงการมูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ที่จะรวบรวมการรับ-ส่งรถยนต์ส่วนตัวสำหรับอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ 1-3 และอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ การเปิดใช้งานมีกำหนดในเดือนตุลาคม แต่การทดสอบความสะดวกในการเข้าถึงและการไหลของจราจรเริ่มขึ้นแล้วในสัปดาห์นี้ ศูนย์ขนส่งนี้ตั้งอยู่ภายในที่จอดรถหลายชั้น จะเพิ่มความจุริมทางมากกว่าสองเท่า และเชื่อมต่อโดยตรงกับทางด่วนทัลลาแมรีนผ่านทางขึ้น-ลงด่วน ช่วยลดเวลารอรถในชั่วโมงเร่งด่วนได้ถึง 28 นาทีภายในปี 2029 ตามแบบจำลองของสนามบิน นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มพื้นที่หน้าอาคารสำหรับโครงการขยายอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศมูลค่า 4.5 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย สำหรับโปรแกรมเดินทางองค์กร ผลกระทบหลักคือการเปลี่ยนแปลงเส้นทาง: คนขับรถรับส่งและคนขับรถร่วมต้องลงทะเบียนล่วงหน้าสำหรับช่องทางใหม่ ส่วนผู้ขับขี่เองต้องปฏิบัติตามป้ายบอกทางที่ปรับปรุงใหม่ สนามบินกำลังทดสอบความสะดวกในการเข้าถึงร่วมกับ Traveller’s Aid เพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารที่มีความสามารถเคลื่อนไหวลดลงสามารถเดินทางในโครงสร้างใหม่ได้ สายการบินยินดีต่อการเปลี่ยนแปลงนี้ โดยระบุว่าเวลารับส่งที่รวดเร็วขึ้นจะช่วยให้พวกเขาสามารถปฏิบัติตามเป้าหมายความตรงต่อเวลาที่เข้มงวดขึ้นซึ่งกำหนดโดยสำนักงานความปลอดภัยการบินพลเรือนในปีนี้ได้
แหล่งที่มา: Asian Aviation
