墨尔本机场已开始对其耗资5亿澳元的新T123交通枢纽进行实地测试。该项目将整合国内1至3号航站楼及国际航站楼的所有私家车接送流量。枢纽预计于10月正式启用，但无障碍和交通流量测试已于本周启动。
![墨尔本机场推出5亿美元交通枢纽，优化接送服务]()
对于国际旅客来说，办理签证手续与适应新的路边接送安排同样重要。VisaHQ的便捷平台（https://www.visahq.com/australia/）帮助旅客及企业差旅经理查询入境规定、提交申请并跟踪审批进度，确保枢纽启用后出行顺畅无忧。
该枢纽位于多层停车场内，路边接送容量将增加一倍以上，并通过快速匝道直接连接塔拉梅林高速公路。机场模型预测，到2029年高峰时段车辆排队时间将缩短最多28分钟。此外，枢纽释放了机场前广场空间，为计划中的45亿澳元国际航站楼扩建铺平道路。对于企业差旅项目，主要变化在于导航方式：司机和网约车司机需提前注册新车道，自驾车则需遵循更新的指示标志。机场正与旅客援助组织合作进行无障碍测试，确保行动不便的乘客能顺利通行。航空公司对此举表示欢迎，认为更快的路边至值机时间将助力他们达成本年度民航安全局推出的更严格准点率目标。
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该枢纽位于多层停车场内，路边接送容量将增加一倍以上，并通过快速匝道直接连接塔拉梅林高速公路。机场模型预测，到2029年高峰时段车辆排队时间将缩短最多28分钟。此外，枢纽释放了机场前广场空间，为计划中的45亿澳元国际航站楼扩建铺平道路。对于企业差旅项目，主要变化在于导航方式：司机和网约车司机需提前注册新车道，自驾车则需遵循更新的指示标志。机场正与旅客援助组织合作进行无障碍测试，确保行动不便的乘客能顺利通行。航空公司对此举表示欢迎，认为更快的路边至值机时间将助力他们达成本年度民航安全局推出的更严格准点率目标。
