
میلبورن ایئرپورٹ نے اپنے نئے T123 ٹرانسپورٹ ہب کے لائیو ٹرائلز شروع کر دیے ہیں، جو ایک 500 ملین آسٹریلین ڈالر کا منصوبہ ہے اور جس کا مقصد ڈومیسٹک ٹرمینلز 1 سے 3 اور انٹرنیشنل ٹرمینل کے تمام پرائیویٹ کار پک اپ اور ڈراپ آف ٹریفک کو یکجا کرنا ہے۔ یہ ہب اکتوبر میں کھلنے کا منصوبہ ہے، لیکن اس ہفتے سے اس کی رسائی اور ٹریفک فلو کی جانچ شروع ہو گئی ہے۔ یہ ہب ملٹی لیول کار پارک کے اندر واقع ہے، جو کرپ سائیڈ کی گنجائش کو دوگنا سے زیادہ کر دے گا اور ٹللامارین فری وے سے براہ راست ایکسپریس ریمپس کے ذریعے جڑے گا، جس سے 2029 تک پیک آور میں گاڑیوں کی قطاروں میں 28 منٹ تک کی کمی متوقع ہے، جیسا کہ ایئرپورٹ کے ماڈلنگ سے ظاہر ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ، یہ ایئرپورٹ کے 4.5 بلین آسٹریلین ڈالر کے انٹرنیشنل ٹرمینل توسیعی منصوبے کے لیے فورکورٹ کی جگہ بھی خالی کرے گا۔ کارپوریٹ ٹریول پروگرامز کے لیے سب سے بڑا اثر راستہ معلوم کرنے میں تبدیلی ہوگی: چافرز اور رائیڈ شیئر ڈرائیورز کو نئے لینز کے لیے پہلے سے رجسٹر ہونا ہوگا، جبکہ خود ڈرائیورز کو نئے سائن بورڈز کی پیروی کرنی ہوگی۔ ایئرپورٹ نے ٹریولرز ایڈ کے ساتھ مل کر رسائی کے ٹرائلز شروع کیے ہیں تاکہ کمزور حرکت والے مسافر نئے لے آؤٹ میں آسانی سے چل پھر سکیں۔ ایئرلائنز اس اقدام کا خیرمقدم کر رہی ہیں، کہتی ہیں کہ کرپ سے چیک ان تک کے وقت میں کمی ان کے لیے سول ایوی ایشن سیفٹی اتھارٹی کی طرف سے اس سال متعارف کرائے گئے سخت آن ٹائم پرفارمنس ٹارگٹس کو پورا کرنے میں مددگار ثابت ہوگی۔
ماخذ: Asian Aviation