คำแนะนำความรับผิดชอบของผู้ให้บริการอัปเดตใหม่ สอดคล้องกับการเปิดตัว eVisa และแบบฟอร์มใหม่สำหรับการเดินทางพร้อม eVisa

UK Visas & Immigration ได้ปรับปรุงคู่มือ “การตรวจเอกสารและค่าธรรมเนียมสำหรับผู้ให้บริการขนส่ง” ฉบับเดิม โดยมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 เพื่อให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงไปสู่ระบบ eVisa ดิจิทัลเต็มรูปแบบ หน้าที่ของสายการบินและผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่ได้รับการปรับปรุงในส่วนที่ 2.3 ซึ่งยอมรับ “แบบฟอร์มสำหรับการเดินทางพร้อม eVisa” (FAV) ซึ่งเป็นเอกสารใช้ครั้งเดียวที่ออกในกรณีจำกัด โดยเฉพาะสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางด้วยเอกสารฉุกเฉินหรือทางการทูต ซึ่งเชื่อมโยงกับสิทธิ์อิเล็กทรอนิกส์ที่บันทึกในระบบ UKVI ผู้ให้บริการต้องปฏิบัติต่อ FAV เหมือนกับวีซ่าวีเน็ตแบบดั้งเดิม โดยตรวจสอบหมายเลขเอกสารกับข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้า (API) และยืนยันว่าผู้โดยสารใช้หนังสือเดินทางที่ระบุในบันทึก eVisa หากไม่ปฏิบัติตามจะถูกเรียกเก็บค่าปรับมาตรฐาน 2,000 ปอนด์ต่อผู้โดยสารที่ไม่มีเอกสารครบถ้วน คำแนะนำยังเน้นย้ำว่า ตั้งแต่วันที่ 12 พฤษภาคม 2026 ระบบเช็คอินของผู้ให้บริการต้องยืนยันว่าผู้โดยสารจากประเทศที่ได้รับยกเว้นวีซ่ามีใบอนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETA) ที่ถูกต้อง สายการบินที่ยังไม่มีการเชื่อมต่อ API เช็คอินโดยตรงกับผู้ให้บริการควรใช้เว็บพอร์ทัลแยกจนกว่าการเชื่อมต่อจะสมบูรณ์ สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร ข้อความชัดเจนว่า พนักงานและผู้ติดตามต้องมี eVisa, ETA หรือหลักฐานสัญชาติอังกฤษ/ไอร์แลนด์ก่อนเดินทางถึงสนามบิน ผู้ถือสัญชาติสองประเทศที่มักใช้หนังสือเดินทางที่ไม่ใช่ของสหราชอาณาจักร ต้องพกหนังสือเดินทางอังกฤษหรือไอร์แลนด์เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกปฏิเสธขึ้นเครื่อง องค์กรในวงการต้อนรับการชี้แจงนี้ แต่เรียกร้องให้กระทรวงมหาดไทยเร่งปรับปรุงระบบสถานะเรียลไทม์ หลังจากที่ระบบล่มชั่วคราวหลายครั้งในเดือนมิถุนายน ทำให้เจ้าหน้าที่เช็คอินไม่สามารถตรวจสอบ eVisa ได้ UKVI ระบุว่าจะมีมาตรการเสริมความมั่นคง รวมถึงการตอบกลับแบบ “fallback-OK” ที่เก็บไว้ล่วงหน้า เพื่อรองรับช่วงพีควันหยุดธนาคารในเดือนสิงหาคม