Richtlijnen voor vervoerdersaansprakelijkheid bijgewerkt om eVisa-uitrol en nieuw formulier voor begeleiding bij eVisa te weerspiegelen

UK Visas & Immigration heeft zijn langlopende handleiding “Documentcontroles en kosten voor vervoerders” herzien, met ingang van 1 juli 2026, om de taken van luchtvaartmaatschappijen en veerbootexploitanten af te stemmen op de volledige overstap naar digitale eVisa’s. Sectie 2.3 erkent nu het nieuwe “Formulier voor het begeleiden van een eVisa” (FAV), een eenmalig formulier dat alleen in beperkte situaties wordt uitgegeven – voornamelijk aan passagiers die reizen met nood- of diplomatieke documenten – en dat gekoppeld is aan een elektronische toestemming in het UKVI-systeem. Vervoerders moeten het FAV op exact dezelfde manier behandelen als een traditioneel visumvignet, door het documentnummer te controleren aan de hand van de Advance Passenger Information (API) en te zorgen dat de passagier reist met het paspoort dat in het eVisa-record staat vermeld. Bij het niet naleven hiervan geldt de standaard vervoerdersboete van £2.000 per passagier met onjuiste documenten. De richtlijnen benadrukken ook dat sinds 12 mei 2026 de check-in systemen van vervoerders moeten bevestigen dat passagiers uit visumvrije landen beschikken over een geldige Electronic Travel Authorisation (ETA). Luchtvaartmaatschappijen zonder directe Carrier Check API-verbinding wordt geadviseerd het zelfstandige webportaal te gebruiken totdat de integratie voltooid is. Voor zakelijke reismanagers is de boodschap duidelijk: medewerkers – en eventuele meereizende gezinsleden – moeten vóór aankomst op de luchthaven beschikken over een eVisa, een ETA of bewijs van Brits/Iers staatsburgerschap. Dubbelstaatsburgers die gewoonlijk reizen met een niet-Brits paspoort, moeten hun Britse of Ierse paspoort bij zich hebben, anders riskeren zij geweigerd te worden. Brancheorganisaties verwelkomden de verduidelijking, maar drongen er bij het Home Office op aan om de prestaties van de realtime statusfeed te versnellen, nadat enkele korte storingen in juni ervoor zorgden dat check-in medewerkers eVisa’s niet konden valideren. UKVI meldt dat er veerkrachtmaatregelen, waaronder een gecachte “fallback-OK” respons, worden ingezet vóór de drukte rond de bank holiday in augustus.