
यूके वीज़ा और इमिग्रेशन ने अपनी लंबे समय से चली आ रही "डॉक्यूमेंट चेक्स और कैरियर्स के लिए शुल्क" हैंडबुक को 1 जुलाई 2026 से प्रभावी होने वाले बदलावों के साथ अपडेट किया है, ताकि एयरलाइन और फेरी ऑपरेटरों के कर्तव्यों को पूरी तरह से डिजिटल ईवीज़ा के साथ मेल किया जा सके। सेक्शन 2.3 में अब नए "फॉर्म फॉर अकंपनिंग एन ईवीज़ा" (FAV) को मान्यता दी गई है, जो एक सीमित परिस्थितियों में जारी किया जाने वाला एकल-उपयोग वाला दस्तावेज़ है—मुख्य रूप से आपातकालीन या कूटनीतिक दस्तावेज़ों पर यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए—जो यूकेवीआई सिस्टम में रखे गए इलेक्ट्रॉनिक अनुमति से जुड़ा होता है। कैरियर्स को FAV को पारंपरिक वीज़ा विगनेट की तरह ही मानना होगा, दस्तावेज़ संख्या को एडवांस पैसेंजर इन्फॉर्मेशन (API) प्रतिक्रिया के साथ सत्यापित करना होगा और सुनिश्चित करना होगा कि यात्री उसी पासपोर्ट पर यात्रा कर रहा है जो ईवीज़ा रिकॉर्ड में संदर्भित है। ऐसा न करने पर प्रत्येक गलत दस्तावेज़ वाले यात्री के लिए £2,000 का मानक कैरियर शुल्क लगाया जाएगा। यह मार्गदर्शन यह भी स्पष्ट करता है कि 12 मई 2026 से, कैरियर चेक-इन सिस्टम को वीज़ा-मुक्त देशों के यात्रियों के पास वैध इलेक्ट्रॉनिक ट्रैवल ऑथराइजेशन (ETA) होने की पुष्टि करनी होगी। जिन एयरलाइनों के पास सीधे कैरियर चेक API कनेक्शन नहीं है, उन्हें एकीकृत होने तक स्टैंड-अलोन वेब पोर्टल का उपयोग करने की सलाह दी गई है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए संदेश स्पष्ट है: कर्मचारी और उनके साथ आने वाले आश्रितों के पास एयरपोर्ट पहुंचने से पहले या तो ईवीज़ा, ETA या ब्रिटिश/आयरिश नागरिकता का प्रमाण होना चाहिए। जो द्वैध नागरिक सामान्यतः गैर-यूके पासपोर्ट पर यात्रा करते हैं, उन्हें अपना ब्रिटिश या आयरिश पासपोर्ट साथ रखना होगा, अन्यथा उन्हें यात्रा से रोक दिया जा सकता है। उद्योग संगठनों ने इस स्पष्टता का स्वागत किया है, लेकिन होम ऑफिस से अनुरोध किया है कि जून में कई बार हुए छोटे-छोटे आउटेज के बाद रियल-टाइम स्टेटस फीड के प्रदर्शन को तेज किया जाए, जिससे चेक-इन एजेंट ईवीज़ा की पुष्टि करने में असमर्थ रहे। यूकेवीआई ने कहा है कि अगस्त बैंक-हॉलिडे पीक से पहले एक कैश्ड "फॉलबैक-OK" प्रतिक्रिया सहित मजबूती उपाय लागू किए जाएंगे।
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