การเดินทางช่วงวันหยุดฤดูร้อนในเยอรมนีกำลังเผชิญกับความวุ่นวายครั้งใหญ่ หลังสหภาพแรงงานภาครัฐ Verdi ประกาศนัดหยุดงาน “เตือนภัย” เป็นเวลา 24 ชั่วโมง ครอบคลุมสนามบินนานาชาติแฟรงก์เฟิร์ต มิวนิก เบอร์ลิน-บรันเดนบูร์ก และอีก 8 แห่ง ตั้งแต่เที่ยงคืนวันจันทร์ พนักงานกว่า 23,000 คนในฝ่ายบริการภาคพื้น ด่านตรวจความปลอดภัย และเคาน์เตอร์เช็คอิน จะหยุดงาน ส่งผลให้เที่ยวบินขาออกทั้งหมดถูกยกเลิก และเที่ยวบินขาเข้าถูกจำกัดอย่างหนัก
ผู้บริหารสนามบินแฟรงก์เฟิร์ต Fraport ได้แจ้งเตือนผู้โดยสารไม่ให้เดินทางมาที่สนามบิน เนื่องจากเที่ยวบินขาออกประมาณ 1,200 เที่ยวบินจะไม่สามารถขึ้นบินได้ สนามบินมิวนิก โคโลญ/บอนน์ ดุสเซลดอร์ฟ ดอร์ทมุนด์ ฮันโนเวอร์ เบรเมน ฮัมบูร์ก และไลพ์ซิก/ฮาเล่ คาดว่าจะได้รับผลกระทบในลักษณะเดียวกัน สมาคมสนามบินเยอรมัน (ADV) ประเมินว่าจะมีผู้โดยสารมากกว่า 150,000 คน และเที่ยวบินราว 2,000 เที่ยวบินได้รับผลกระทบในวันดังกล่าว โดยความล่าช้าอาจส่งผลกระทบต่อเครือข่ายการบินในยุโรปตลอดสัปดาห์
Verdi เรียกร้องการปรับขึ้นค่าแรง 8% สำหรับพนักงานทั้งหมด โบนัสกะทำงานที่สูงขึ้น และวันหยุดประจำปีเพิ่มอีก 3 วัน สำหรับพนักงาน 2.5 ล้านคนที่อยู่ภายใต้สัญญาภาครัฐและเทศบาล หลังจากการเจรจา 3 รอบที่ไม่ประสบผลสำเร็จ สหภาพแรงงานจึงเพิ่มแรงกดดันก่อนการไกล่เกลี่ยค่าจ้างอย่างเป็นทางการในสัปดาห์หน้า ฝ่ายนายจ้างโต้แย้งว่าความต้องการดังกล่าวจะเพิ่มภาระค่าใช้จ่ายให้เทศบาลหลายพันล้านยูโร และอาจทำให้สนามบินเสียเปรียบในการแข่งขัน
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางธุรกิจแนะนำให้บริษัทต่างๆ เตรียมแผนสำรอง เช่น เปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบินใกล้เคียง ใช้รถไฟในเส้นทางภายในประเทศ หรืออนุมัติให้เข้าร่วมประชุมทางไกลในวันจันทร์ สายการบินลุฟท์ฮันซาและสายการบินอื่นๆ จะให้บริการในระดับขั้นต่ำโดยใช้ลูกเรือที่ไม่ใช่ชาวเยอรมันเมื่อเป็นไปได้ และผ่อนคลายกฎการเปลี่ยนตั๋ว
แม้ว่าการหยุดงานจะจำกัดเพียง 24 ชั่วโมง นักวิเคราะห์ชี้ว่า Verdi มีประวัติการนัดหยุดงานต่อเนื่องจนกว่าจะบรรลุข้อตกลง โดยในช่วงที่โรงเรียนหลายรัฐกำลังปิดเทอม และการเดินทางออกนอกประเทศอยู่ในระดับสูงสุดหลังยุคโควิด บริษัทข้ามชาติจะเผชิญกับผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานและภาระหน้าที่ดูแลพนักงานที่ติดค้าง ผู้เชี่ยวชาญด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้ติดตามข้อมูลจากสายการบินอย่างใกล้ชิด และแจ้งให้พนักงานทราบว่า การชดเชยตามกฎ EU261 จะไม่ครอบคลุมกรณีหยุดงานของพนักงานสนามบินที่ไม่ใช่สายการบินโดยตรง
ผู้บริหารสนามบินแฟรงก์เฟิร์ต Fraport ได้แจ้งเตือนผู้โดยสารไม่ให้เดินทางมาที่สนามบิน เนื่องจากเที่ยวบินขาออกประมาณ 1,200 เที่ยวบินจะไม่สามารถขึ้นบินได้ สนามบินมิวนิก โคโลญ/บอนน์ ดุสเซลดอร์ฟ ดอร์ทมุนด์ ฮันโนเวอร์ เบรเมน ฮัมบูร์ก และไลพ์ซิก/ฮาเล่ คาดว่าจะได้รับผลกระทบในลักษณะเดียวกัน สมาคมสนามบินเยอรมัน (ADV) ประเมินว่าจะมีผู้โดยสารมากกว่า 150,000 คน และเที่ยวบินราว 2,000 เที่ยวบินได้รับผลกระทบในวันดังกล่าว โดยความล่าช้าอาจส่งผลกระทบต่อเครือข่ายการบินในยุโรปตลอดสัปดาห์
Verdi เรียกร้องการปรับขึ้นค่าแรง 8% สำหรับพนักงานทั้งหมด โบนัสกะทำงานที่สูงขึ้น และวันหยุดประจำปีเพิ่มอีก 3 วัน สำหรับพนักงาน 2.5 ล้านคนที่อยู่ภายใต้สัญญาภาครัฐและเทศบาล หลังจากการเจรจา 3 รอบที่ไม่ประสบผลสำเร็จ สหภาพแรงงานจึงเพิ่มแรงกดดันก่อนการไกล่เกลี่ยค่าจ้างอย่างเป็นทางการในสัปดาห์หน้า ฝ่ายนายจ้างโต้แย้งว่าความต้องการดังกล่าวจะเพิ่มภาระค่าใช้จ่ายให้เทศบาลหลายพันล้านยูโร และอาจทำให้สนามบินเสียเปรียบในการแข่งขัน
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางธุรกิจแนะนำให้บริษัทต่างๆ เตรียมแผนสำรอง เช่น เปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบินใกล้เคียง ใช้รถไฟในเส้นทางภายในประเทศ หรืออนุมัติให้เข้าร่วมประชุมทางไกลในวันจันทร์ สายการบินลุฟท์ฮันซาและสายการบินอื่นๆ จะให้บริการในระดับขั้นต่ำโดยใช้ลูกเรือที่ไม่ใช่ชาวเยอรมันเมื่อเป็นไปได้ และผ่อนคลายกฎการเปลี่ยนตั๋ว
แม้ว่าการหยุดงานจะจำกัดเพียง 24 ชั่วโมง นักวิเคราะห์ชี้ว่า Verdi มีประวัติการนัดหยุดงานต่อเนื่องจนกว่าจะบรรลุข้อตกลง โดยในช่วงที่โรงเรียนหลายรัฐกำลังปิดเทอม และการเดินทางออกนอกประเทศอยู่ในระดับสูงสุดหลังยุคโควิด บริษัทข้ามชาติจะเผชิญกับผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานและภาระหน้าที่ดูแลพนักงานที่ติดค้าง ผู้เชี่ยวชาญด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้ติดตามข้อมูลจากสายการบินอย่างใกล้ชิด และแจ้งให้พนักงานทราบว่า การชดเชยตามกฎ EU261 จะไม่ครอบคลุมกรณีหยุดงานของพนักงานสนามบินที่ไม่ใช่สายการบินโดยตรง
แหล่งที่มา: Berlin Today
