
สนามบินบรัสเซลส์ที่ซาเวนเทมกำลังเริ่มต้นช่วงวันหยุดหลักด้วยวันที่คาดว่าจะเป็นวันที่คึกคักที่สุดในปี 2026 โฆษกสนามบิน เควิน เมอร์เทนส์ บอกกับสำนักข่าวเบลกาว่า มีผู้โดยสารเกือบ 92,000 คนคาดว่าจะผ่านเทอร์มินัลในวันจันทร์ที่ 20 กรกฎาคม 2026 แบ่งเป็นผู้โดยสารขาออกประมาณ 51,000 คน และขาเข้าประมาณ 41,000 คน สถิติผู้โดยสารสูงสุดในวันเดียวก่อนหน้านี้อยู่ที่ 98,000 คนในช่วงฤดูร้อนปี 2019 ก่อนเกิดโรคระบาด ดังนั้นจำนวนผู้โดยสารที่คาดการณ์ในวันนี้จึงใกล้เคียงกับสถิตินั้น
ในด้านการปฏิบัติการ สนามบินรายงานว่าการเช็คอิน การตรวจสอบความปลอดภัย และช่องทางตรวจคนเข้าเมืองอัตโนมัติที่ขยายใหม่ทำงานได้อย่างราบรื่น โดยเวลารอคิวเฉลี่ยไม่เกิน 20 นาทีในช่วงเช้าของวันจันทร์ ฝ่ายบริหารสนามบินให้เครดิตกับพนักงานเสริมในช่วงฤดูร้อน การมาถึงของเที่ยวบินเช่าเหมาลำที่กระจายเวลา และการประสานงานกับตำรวจสหพันธรัฐที่ช่วยให้การไหลของผู้โดยสารเป็นไปอย่างราบรื่น
อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารยังได้รับคำแนะนำให้มาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อย 3 ชั่วโมงสำหรับเที่ยวบินระยะไกล และ 2 ชั่วโมงสำหรับเที่ยวบินระยะสั้น เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นในช่วงบ่าย ช่วงฤดูร้อนนี้การเดินทางเพิ่มขึ้นจากความต้องการท่องเที่ยวที่สะสมและการเพิ่มขีดความสามารถของสายการบินบรัสเซลส์ แอร์ไลน์ส ไรอันแอร์ และทียูไอ ฟลาย เบลเยียม
ตลอดช่วงเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคม สนามบินบรัสเซลส์คาดว่าจะมีผู้โดยสาร 5.2 ล้านคน เพิ่มขึ้น 4% จากปี 2025 และลดลงเพียง 6% เมื่อเทียบกับฤดูร้อนปี 2019 ที่เป็นสถิติ จุดหมายปลายทางยอดนิยมได้แก่ สเปน กรีซ และตุรกี ขณะที่เที่ยวบินไปยังอเมริกาเหนือกลับมาใกล้เคียงกับระดับก่อนโควิดแล้ว เนื่องจากมีเที่ยวบินเพิ่มเติมจากยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส และแอร์แคนาดา
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานในองค์กร การเพิ่มขึ้นนี้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการจองเที่ยวบินเช้าหรือใช้บริการเร่งด่วนเมื่อเป็นไปได้ ตู้ระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) ที่ใช้งานเต็มรูปแบบตั้งแต่เดือนเมษายน ช่วยลดปัญหาคิวประทับตราสำหรับผู้ที่ไม่ใช่พลเมืองสหภาพยุโรป แต่ผู้ใช้ครั้งแรกควรเผื่อเวลาเพิ่มสำหรับการลงทะเบียนข้อมูลชีวมิติ
บริษัทที่ส่งพนักงานผ่านสนามบินบรัสเซลส์ยังได้รับการเตือนว่าโซนรับส่งผู้โดยสารด้านนอกสนามบินมีเวลาจำกัด 15 นาที การจอดเกินเวลาจะถูกปรับอัตโนมัติ 12 ยูโร กระทรวงคมนาคมของเบลเยียมระบุว่าบทเรียนจากวันนี้จะถูกนำไปใช้วางแผนรับมือล่วงหน้าสำหรับวันชาติ 21 กรกฎาคม ซึ่งคาดว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอีกครั้ง
หากจำนวนผู้โดยสาร 92,000 คนเป็นจริง สนามบินบรัสเซลส์จะแสดงให้เห็นว่าการลงทุนหลังโรคระบาดในระบบประตูอิเล็กทรอนิกส์และการเพิ่มพนักงานได้ผลดี แต่หากเกิดความล่าช้าใด ๆ อาจทำให้สถานการณ์แย่ลงอย่างรวดเร็ว เนื่องจากความแตกต่างระหว่างการไหลของผู้โดยสารที่ราบรื่นกับระดับฝูงชนที่ทำลายสถิติมีน้อยมาก
ในด้านการปฏิบัติการ สนามบินรายงานว่าการเช็คอิน การตรวจสอบความปลอดภัย และช่องทางตรวจคนเข้าเมืองอัตโนมัติที่ขยายใหม่ทำงานได้อย่างราบรื่น โดยเวลารอคิวเฉลี่ยไม่เกิน 20 นาทีในช่วงเช้าของวันจันทร์ ฝ่ายบริหารสนามบินให้เครดิตกับพนักงานเสริมในช่วงฤดูร้อน การมาถึงของเที่ยวบินเช่าเหมาลำที่กระจายเวลา และการประสานงานกับตำรวจสหพันธรัฐที่ช่วยให้การไหลของผู้โดยสารเป็นไปอย่างราบรื่น
อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารยังได้รับคำแนะนำให้มาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อย 3 ชั่วโมงสำหรับเที่ยวบินระยะไกล และ 2 ชั่วโมงสำหรับเที่ยวบินระยะสั้น เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นในช่วงบ่าย ช่วงฤดูร้อนนี้การเดินทางเพิ่มขึ้นจากความต้องการท่องเที่ยวที่สะสมและการเพิ่มขีดความสามารถของสายการบินบรัสเซลส์ แอร์ไลน์ส ไรอันแอร์ และทียูไอ ฟลาย เบลเยียม
ตลอดช่วงเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคม สนามบินบรัสเซลส์คาดว่าจะมีผู้โดยสาร 5.2 ล้านคน เพิ่มขึ้น 4% จากปี 2025 และลดลงเพียง 6% เมื่อเทียบกับฤดูร้อนปี 2019 ที่เป็นสถิติ จุดหมายปลายทางยอดนิยมได้แก่ สเปน กรีซ และตุรกี ขณะที่เที่ยวบินไปยังอเมริกาเหนือกลับมาใกล้เคียงกับระดับก่อนโควิดแล้ว เนื่องจากมีเที่ยวบินเพิ่มเติมจากยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส และแอร์แคนาดา
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานในองค์กร การเพิ่มขึ้นนี้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการจองเที่ยวบินเช้าหรือใช้บริการเร่งด่วนเมื่อเป็นไปได้ ตู้ระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) ที่ใช้งานเต็มรูปแบบตั้งแต่เดือนเมษายน ช่วยลดปัญหาคิวประทับตราสำหรับผู้ที่ไม่ใช่พลเมืองสหภาพยุโรป แต่ผู้ใช้ครั้งแรกควรเผื่อเวลาเพิ่มสำหรับการลงทะเบียนข้อมูลชีวมิติ
บริษัทที่ส่งพนักงานผ่านสนามบินบรัสเซลส์ยังได้รับการเตือนว่าโซนรับส่งผู้โดยสารด้านนอกสนามบินมีเวลาจำกัด 15 นาที การจอดเกินเวลาจะถูกปรับอัตโนมัติ 12 ยูโร กระทรวงคมนาคมของเบลเยียมระบุว่าบทเรียนจากวันนี้จะถูกนำไปใช้วางแผนรับมือล่วงหน้าสำหรับวันชาติ 21 กรกฎาคม ซึ่งคาดว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอีกครั้ง
หากจำนวนผู้โดยสาร 92,000 คนเป็นจริง สนามบินบรัสเซลส์จะแสดงให้เห็นว่าการลงทุนหลังโรคระบาดในระบบประตูอิเล็กทรอนิกส์และการเพิ่มพนักงานได้ผลดี แต่หากเกิดความล่าช้าใด ๆ อาจทำให้สถานการณ์แย่ลงอย่างรวดเร็ว เนื่องจากความแตกต่างระหว่างการไหลของผู้โดยสารที่ราบรื่นกับระดับฝูงชนที่ทำลายสถิติมีน้อยมาก
แหล่งที่มา: The Brussels Times