
ザベンテムのブリュッセル空港は、2026年の最も混雑する日となる見込みの7月20日(月)に、夏の旅行ラッシュのピークを迎えます。空港の広報担当者クエンティン・メルテンス氏はベルガ通信に対し、当日は約9万2,000人の乗客がターミナルを利用すると予測しており、そのうち約5万1,000人が出発、4万1,000人が到着すると述べました。これは、パンデミック前の2019年夏に記録された1日あたり9万8,000人の最高記録に迫る数字です。
運営面では、チェックイン、セキュリティ、そして新たに拡張された自動出入国管理レーンが「順調に稼働」しており、月曜朝の待ち時間は平均20分未満と報告されています。空港管理側は、夏季の追加スタッフ配置、チャーター便の到着時間の分散、連邦警察との連携がスムーズな流れを支えていると評価しています。
それでも、長距離便の出発には少なくとも3時間前、短距離便には2時間前の到着を推奨しており、午後のピーク時には利用者数が増加するため余裕を持った行動が求められます。
今夏の利用者増は、抑えられていたレジャー需要の解放と、ブリュッセル航空、ライアンエアー、TUIフライ・ベルギーの増便によるものです。7月から8月の期間中、ブリュッセル空港は520万人の乗客を見込み、2025年比で4%増、2019年の記録的な夏の利用者数にはわずか6%の差となります。人気の旅行先はスペイン、ギリシャ、トルコで、北米路線もユナイテッド航空やエア・カナダの増便により、コロナ前の水準にほぼ回復しています。
企業のモビリティマネージャーにとっては、早朝便の予約やファストトラックサービスの活用が重要となるでしょう。4月から本格稼働しているEU入出国システム(EES)キオスクは、非EU国籍者のスタンプ待ち時間を短縮していますが、初めて利用する場合は生体認証登録に余裕を持つ必要があります。
また、ブリュッセル空港の陸側ピックアップゾーンは15分の時間制限があり、超過すると自動的に12ユーロの罰金が科されるため、企業は従業員に注意を促す必要があります。
ベルギー連邦モビリティ省は、今回の経験を7月21日の国民祝日を控えた緊急対応計画に活かすとし、さらなる混雑の第二波に備えています。予測通り9万2,000人の乗客が訪れれば、空港のポストパンデミック投資が成果を上げていることを示す一方で、混乱が起これば記録的な混雑に一気に発展する可能性もあると警戒しています。
運営面では、チェックイン、セキュリティ、そして新たに拡張された自動出入国管理レーンが「順調に稼働」しており、月曜朝の待ち時間は平均20分未満と報告されています。空港管理側は、夏季の追加スタッフ配置、チャーター便の到着時間の分散、連邦警察との連携がスムーズな流れを支えていると評価しています。
それでも、長距離便の出発には少なくとも3時間前、短距離便には2時間前の到着を推奨しており、午後のピーク時には利用者数が増加するため余裕を持った行動が求められます。
今夏の利用者増は、抑えられていたレジャー需要の解放と、ブリュッセル航空、ライアンエアー、TUIフライ・ベルギーの増便によるものです。7月から8月の期間中、ブリュッセル空港は520万人の乗客を見込み、2025年比で4%増、2019年の記録的な夏の利用者数にはわずか6%の差となります。人気の旅行先はスペイン、ギリシャ、トルコで、北米路線もユナイテッド航空やエア・カナダの増便により、コロナ前の水準にほぼ回復しています。
企業のモビリティマネージャーにとっては、早朝便の予約やファストトラックサービスの活用が重要となるでしょう。4月から本格稼働しているEU入出国システム(EES)キオスクは、非EU国籍者のスタンプ待ち時間を短縮していますが、初めて利用する場合は生体認証登録に余裕を持つ必要があります。
また、ブリュッセル空港の陸側ピックアップゾーンは15分の時間制限があり、超過すると自動的に12ユーロの罰金が科されるため、企業は従業員に注意を促す必要があります。
ベルギー連邦モビリティ省は、今回の経験を7月21日の国民祝日を控えた緊急対応計画に活かすとし、さらなる混雑の第二波に備えています。予測通り9万2,000人の乗客が訪れれば、空港のポストパンデミック投資が成果を上げていることを示す一方で、混乱が起これば記録的な混雑に一気に発展する可能性もあると警戒しています。