
브뤼셀 자벤텀 공항이 2026년 가장 분주한 날로 예상되는 7월 20일 월요일, 본격적인 휴가철 대이동을 시작합니다. 공항 대변인 퀜틴 메르텐스는 벨가 통신에 이날 약 9만 2천 명의 승객이 터미널을 이용할 것으로 전망했으며, 출발은 약 5만 1천 명, 도착은 4만 1천 명에 달할 것으로 밝혔습니다. 이는 팬데믹 이전인 2019년 여름에 기록된 단일일 최고치 9만 8천 명에 근접하는 수치입니다.
운영 측면에서 공항은 체크인, 보안 검색, 그리고 새로 확장된 자동 출입국 심사대가 “원활하게” 운영되고 있으며, 월요일 아침 초반 대기 시간은 평균 20분 미만이라고 전했습니다. 공항 측은 추가된 여름 인력, 전세기 도착 시간 분산, 연방 경찰과의 협력이 원활한 흐름 유지에 큰 역할을 했다고 평가했습니다.
하지만 승객들은 장거리 출발편의 경우 최소 3시간, 단거리 출발편은 2시간 전에 도착할 것을 권고받고 있습니다. 오후 피크 시간대에 이용객이 급증할 것으로 예상되기 때문입니다. 이번 여름 교통량 증가는 억눌렸던 여가 수요와 브뤼셀 항공, 라이언에어, TUI 플라이 벨기에의 운항 확대에 힘입은 바 큽니다.
7월과 8월 전체 기간 동안 브뤼셀 공항은 520만 명의 승객을 예상하며, 이는 2025년 대비 4% 증가한 수치이고, 2019년 기록적인 여름 승객 수보다 단 6% 적은 수준입니다. 인기 여행지는 스페인, 그리스, 터키이며, 북미 노선은 유나이티드 항공과 에어캐나다의 추가 운항 덕분에 코로나 이전 수준에 근접했습니다.
기업 모빌리티 담당자들은 이번 급증 현상이 가능한 한 이른 아침 항공편 예약이나 패스트트랙 서비스 이용의 필요성을 강조합니다. 4월부터 완전 가동 중인 EU 출입국 시스템(EES) 키오스크는 비EU 국적자의 도장 대기 시간을 줄이는 데 도움을 주고 있으나, 처음 이용하는 승객은 생체 정보 등록에 추가 시간을 할애해야 합니다.
또한, 브뤼셀 공항을 이용하는 기업들은 공항 내 차량 픽업 구역이 15분 제한임을 유념해야 하며, 초과 시 자동으로 12유로 벌금이 부과됩니다. 벨기에 연방 모빌리티부는 7월 21일 국경일을 앞두고 이번 경험을 바탕으로 비상 대응 계획을 수립 중이며, 두 번째 대규모 이용객 급증이 예상된다고 밝혔습니다.
만약 9만 2천 명 승객 예측이 현실화된다면, 브뤼셀 공항은 팬데믹 이후 전자 출입구와 인력 투자 효과를 입증하게 되지만, 원활한 흐름과 기록적인 혼잡 사이의 아슬아슬한 균형 때문에 작은 차질도 큰 혼란으로 번질 수 있다고 경고했습니다.
운영 측면에서 공항은 체크인, 보안 검색, 그리고 새로 확장된 자동 출입국 심사대가 “원활하게” 운영되고 있으며, 월요일 아침 초반 대기 시간은 평균 20분 미만이라고 전했습니다. 공항 측은 추가된 여름 인력, 전세기 도착 시간 분산, 연방 경찰과의 협력이 원활한 흐름 유지에 큰 역할을 했다고 평가했습니다.
하지만 승객들은 장거리 출발편의 경우 최소 3시간, 단거리 출발편은 2시간 전에 도착할 것을 권고받고 있습니다. 오후 피크 시간대에 이용객이 급증할 것으로 예상되기 때문입니다. 이번 여름 교통량 증가는 억눌렸던 여가 수요와 브뤼셀 항공, 라이언에어, TUI 플라이 벨기에의 운항 확대에 힘입은 바 큽니다.
7월과 8월 전체 기간 동안 브뤼셀 공항은 520만 명의 승객을 예상하며, 이는 2025년 대비 4% 증가한 수치이고, 2019년 기록적인 여름 승객 수보다 단 6% 적은 수준입니다. 인기 여행지는 스페인, 그리스, 터키이며, 북미 노선은 유나이티드 항공과 에어캐나다의 추가 운항 덕분에 코로나 이전 수준에 근접했습니다.
기업 모빌리티 담당자들은 이번 급증 현상이 가능한 한 이른 아침 항공편 예약이나 패스트트랙 서비스 이용의 필요성을 강조합니다. 4월부터 완전 가동 중인 EU 출입국 시스템(EES) 키오스크는 비EU 국적자의 도장 대기 시간을 줄이는 데 도움을 주고 있으나, 처음 이용하는 승객은 생체 정보 등록에 추가 시간을 할애해야 합니다.
또한, 브뤼셀 공항을 이용하는 기업들은 공항 내 차량 픽업 구역이 15분 제한임을 유념해야 하며, 초과 시 자동으로 12유로 벌금이 부과됩니다. 벨기에 연방 모빌리티부는 7월 21일 국경일을 앞두고 이번 경험을 바탕으로 비상 대응 계획을 수립 중이며, 두 번째 대규모 이용객 급증이 예상된다고 밝혔습니다.
만약 9만 2천 명 승객 예측이 현실화된다면, 브뤼셀 공항은 팬데믹 이후 전자 출입구와 인력 투자 효과를 입증하게 되지만, 원활한 흐름과 기록적인 혼잡 사이의 아슬아슬한 균형 때문에 작은 차질도 큰 혼란으로 번질 수 있다고 경고했습니다.