เอทิฮัดเรลกำหนดเปิดให้บริการรถไฟผู้โดยสารแห่งแรกของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในวันที่ 30 มิถุนายน พร้อมเปิดจำหน่ายตั๋วแล้ว

เอทิฮัดเรล ประกาศเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน ว่าบริการรถไฟผู้โดยสารเที่ยวแรกระหว่างอาบูดาบีและฟูจาอิราห์จะเริ่มในวันที่ 30 มิถุนายนนี้ โดยจะลดเวลาการเดินทางข้ามรัฐเหลือเพียง 1 ชั่วโมง 45 นาที อัตราค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 55 ดีแอร์ (ชั้นคอมฟอร์ต) และ 120 ดีแอร์ (ชั้นพรีเมียม) โดยสามารถจองตั๋วผ่านแอปและเว็บไซต์ของเอทิฮัดเรลได้ตั้งแต่วันนี้ ตารางเดินรถเริ่มต้นมี 13 ขบวน แต่ละขบวนรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 400 คน พร้อมบริการไวไฟ ปลั๊กไฟ และพื้นที่เก็บสัมภาระเฉพาะ

พร้อมกันนี้ สถานีโมฮัมเหม็ด บิน ซาเยด ซิตี้ ในอาบูดาบีได้รับการเปิดตัวโดยมกุฎราชกุมาร ซึ่งกล่าวว่าโครงการนี้เป็นรากฐานสำคัญของแผน “โครงการ 50” เพื่อกระจายเศรษฐกิจของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เครือข่ายจะขยายตัวเป็นระยะๆ โดยสถานีดูไบและอัล ไดด์ จะเปิดในวันที่ 30 กันยายน, อัล ดาฟรา ในวันที่ 30 ธันวาคม และชาร์จาห์ในเดือนมีนาคม 2567 มีแผนเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ เช่น รถไฟใต้ดิน รถราง และรถบัส เพื่อสร้างการเดินทางแบบประตูถึงประตูอย่างแท้จริง



สำหรับทีมดูแลการเดินทางขององค์กร เส้นทางนี้เป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือแทนการเดินทางทางถนนหรือเครื่องบินระยะสั้นสำหรับพนักงานที่เดินทางระหว่างอาบูดาบี ชานเมืองดูไบ และเขตปลอดภาษีของฟูจาอิราห์ นักเขียนนโยบายการเดินทางอาจพิจารณาเพิ่มรถไฟเป็นตัวเลือกหลักสำหรับการเดินทางที่ไม่เกิน 300 กิโลเมตร ตามแนวทางความยั่งยืนของยุโรป เวลาการเดินทางที่แน่นอนยังช่วยสนับสนุนการประชุมซัพพลายเชนแบบทันเวลา ผู้ประกอบการท่าเรือฟูจาอิราห์คาดว่าจะมีการเปลี่ยนลูกเรือและเยี่ยมชมผู้บริหารที่รวดเร็วขึ้น

ผู้เชี่ยวชาญด้านความสัมพันธ์พนักงานชี้ว่า ราคาชั้นคอมฟอร์ตถูกกว่าค่าเชื้อเพลิงและค่าทางด่วนของรถยนต์ส่วนตัว ซึ่งอาจช่วยลดรอยเท้าคาร์บอนของการเดินทางประจำวันได้เมื่อสถานีระหว่างทางเปิดให้บริการ ขบวนรถที่ใหญ่ขึ้นและพื้นที่สถานียังเปิดโอกาสใหม่ๆ ในการโฆษณาและให้เช่าพื้นที่ค้าปลีกสำหรับแบรนด์ผู้บริโภคที่มีกลุ่มเป้าหมายเป็นผู้โดยสารรายได้สูง

การเปิดให้บริการผู้โดยสารครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากเอทิฮัดเรลเริ่มให้บริการขนส่งสินค้าในประเทศมาแล้ว 18 เดือน นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมเชื่อว่าความเคลื่อนไหวในบริการผู้โดยสารนี้อาจเร่งการเจรจาเชื่อมโยงระบบรถไฟในกลุ่มประเทศ GCC สู่การวางรากฐานเส้นทางริยาด–อาบูดาบี–ดูไบในอนาคต ซึ่งจะเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางในภูมิภาคอย่างมีนัยสำคัญ