Прогалина в маршрутній карті Кіпру закриється наступного місяця після того, як авіакомпанія Aegean Airlines виграла тендер на суму 4,7 мільйона євро за програмою суспільної обов’язковості (PSO) на виконання прямих рейсів між Ларнакою та Брюсселем. Новинний портал FastForward підтвердив цю інформацію 11 листопада, зазначивши, що рейси розпочнуться в грудні — за кілька тижнів до того, як Кіпр 1 січня 2026 року очолить ротаційне головування в Раді ЄС.
Відновлення цього сполучення було стратегічним пріоритетом Секретаріату головування, який очікує значного збільшення кількості чиновників, лобістів і журналістів, що курсуватимуть між столицями Бельгії та Кіпру. За умовами контракту PSO, Aegean має забезпечувати щонайменше три рейси на тиждень і утримувати тарифи економ-класу на конкурентному рівні, що дає менеджерам корпоративних поїздок цінову стабільність у період, коли попит зазвичай підвищує ціни.
![Прямі рейси Ларнака–Брюссель відновлено напередодні головування Кіпру в Раді ЄС]()
Для компаній із штаб-квартирами в Брюсселі або командами з питань ЄС цей маршрут пропонує можливість здійснити поїздку туди й назад за один день, уникаючи тривалих пересадок через Афіни, Відень чи Франкфурт. Консалтингові фірми з питань релокації також бачать переваги: полегшений доступ до адміністративного центру ЄС може підвищити привабливість Кіпру для регіональних штаб-квартир, які потребують частих контактів із регуляторами в Брюсселі.
Ця угода підкреслює готовність Кіпру використовувати субсидії PSO для забезпечення стратегічної транспортної доступності — інструмент, який уряд може застосувати знову у 2026 році, плануючи запуск внутрішніх маршрутів у Шенгенській зоні з аеропорту Пафосу. Авіакомпаніям, зацікавленим у майбутніх тендерах, варто очікувати проєкти документів на концесію у другому кварталі 2026 року.
Оператор аеропорту Hermes поспішає з незначними оновленнями терміналу, включно з прискореними смугами для власників бейджів головування в ЄС та розширеними VIP-залами. Команди з управління ризиками подорожей мають поінформувати персонал, що через стислий графік можливі початкові технічні труднощі в перші тижні роботи, але загальний ризик збоїв низький, враховуючи наявну базу Aegean на Кіпрі.
Відновлення цього сполучення було стратегічним пріоритетом Секретаріату головування, який очікує значного збільшення кількості чиновників, лобістів і журналістів, що курсуватимуть між столицями Бельгії та Кіпру. За умовами контракту PSO, Aegean має забезпечувати щонайменше три рейси на тиждень і утримувати тарифи економ-класу на конкурентному рівні, що дає менеджерам корпоративних поїздок цінову стабільність у період, коли попит зазвичай підвищує ціни.
Для компаній із штаб-квартирами в Брюсселі або командами з питань ЄС цей маршрут пропонує можливість здійснити поїздку туди й назад за один день, уникаючи тривалих пересадок через Афіни, Відень чи Франкфурт. Консалтингові фірми з питань релокації також бачать переваги: полегшений доступ до адміністративного центру ЄС може підвищити привабливість Кіпру для регіональних штаб-квартир, які потребують частих контактів із регуляторами в Брюсселі.
Ця угода підкреслює готовність Кіпру використовувати субсидії PSO для забезпечення стратегічної транспортної доступності — інструмент, який уряд може застосувати знову у 2026 році, плануючи запуск внутрішніх маршрутів у Шенгенській зоні з аеропорту Пафосу. Авіакомпаніям, зацікавленим у майбутніх тендерах, варто очікувати проєкти документів на концесію у другому кварталі 2026 року.
Оператор аеропорту Hermes поспішає з незначними оновленнями терміналу, включно з прискореними смугами для власників бейджів головування в ЄС та розширеними VIP-залами. Команди з управління ризиками подорожей мають поінформувати персонал, що через стислий графік можливі початкові технічні труднощі в перші тижні роботи, але загальний ризик збоїв низький, враховуючи наявну базу Aegean на Кіпрі.
Джерело: FastForward Cyprus
