Виступаючи в порту Лімасол 7 листопада 2025 року, міністр держави ОАЕ Лана Нуссейбе підтвердила плани розширити постачання допомоги до Гази через морський коридор «Амальтея», який спільно оперується з Республікою Кіпр. Це оголошення відбулося через місяць після припинення вогню, посередником якого виступили США, що призупинило дворічну війну між Ізраїлем і Хамасом та відновило канали для гуманітарних вантажів. Нуссейбе охарактеризувала кіпрський маршрут як «життєво важливу лінію підтримки», що доповнює наземні конвої через Рафах та аеродоставки, координовані ООН.
За цією схемою гуманітарні вантажі проходять попередній контроль у Лімасолі, завантажуються на судна, орендовані ОАЕ, і або розвантажуються в порту Ашдод в Ізраїлі для подальшого транспортування наземним шляхом, або — за сприятливих морських умов — безпосередньо переправляються на тимчасовий американський причал біля Гази. За даними кіпрських чиновників, з моменту запуску «Амальтеї» у березні 2024 року через коридор пройшло близько 22 000 тонн продуктів харчування, наметів та медичних засобів. ОАЕ планують подвоїти щомісячні обсяги, що потребує додаткових складських площ і цілодобового митного обслуговування в Лімасолі.
![ОАЕ збільшать допомогу Газі через морський коридор Кіпру, посилюючи роль острова як регіонального гуманітарного центру]()
Для Кіпру це розширення підкреслює його зростаючий статус логістичного та евакуаційного хабу Східного Середземномор’я. Під час кризи в Судані 2023 року острів прийняв понад 2000 евакуйованих за тиждень; наразі він перебуває в режимі готовності прийняти масові евакуації у разі зриву перемир’я в Газі. Гуманітарний трафік також стимулює бізнес портових операторів, постачальників холодового ланцюга та чартерних авіакомпаній, які розміщують екіпажі в Ларнаці. Менеджерам з мобільності, які координують регіональні завдання, слід враховувати підвищений попит на короткострокове житло біля порту Лімасол та можливі затори на автомагістралі А1 під час руху конвоїв.
Заступниця міністра транспорту Кіпру Марина Хаджиманоліс повідомила, що уряд прискорює видачу тимчасових дозволів на роботу для 200 додаткових працівників порту та митників для обробки збільшеного обсягу. Вона також натякнула на можливість двосторонньої угоди з ОАЕ, яка надасть кіпрським компаніям пріоритет у контрактах на відновлення після стабілізації ситуації в Газі — відкриваючи середньострокові можливості для інженерів і менеджерів проєктів.
Розширення коридору демонструє, як геополітичні кризи можуть миттєво змінювати маршрути мобільності. Компаніям із гуманітарними, оборонними або інфраструктурними завданнями в регіоні варто підтримувати гнучкі політики подорожей, включно з мультивізами для Кіпру та запасними маршрутами через Ларнаку або Пафос на випадок обмежень цивільного руху в сусідніх аеропортах.
За цією схемою гуманітарні вантажі проходять попередній контроль у Лімасолі, завантажуються на судна, орендовані ОАЕ, і або розвантажуються в порту Ашдод в Ізраїлі для подальшого транспортування наземним шляхом, або — за сприятливих морських умов — безпосередньо переправляються на тимчасовий американський причал біля Гази. За даними кіпрських чиновників, з моменту запуску «Амальтеї» у березні 2024 року через коридор пройшло близько 22 000 тонн продуктів харчування, наметів та медичних засобів. ОАЕ планують подвоїти щомісячні обсяги, що потребує додаткових складських площ і цілодобового митного обслуговування в Лімасолі.
Для Кіпру це розширення підкреслює його зростаючий статус логістичного та евакуаційного хабу Східного Середземномор’я. Під час кризи в Судані 2023 року острів прийняв понад 2000 евакуйованих за тиждень; наразі він перебуває в режимі готовності прийняти масові евакуації у разі зриву перемир’я в Газі. Гуманітарний трафік також стимулює бізнес портових операторів, постачальників холодового ланцюга та чартерних авіакомпаній, які розміщують екіпажі в Ларнаці. Менеджерам з мобільності, які координують регіональні завдання, слід враховувати підвищений попит на короткострокове житло біля порту Лімасол та можливі затори на автомагістралі А1 під час руху конвоїв.
Заступниця міністра транспорту Кіпру Марина Хаджиманоліс повідомила, що уряд прискорює видачу тимчасових дозволів на роботу для 200 додаткових працівників порту та митників для обробки збільшеного обсягу. Вона також натякнула на можливість двосторонньої угоди з ОАЕ, яка надасть кіпрським компаніям пріоритет у контрактах на відновлення після стабілізації ситуації в Газі — відкриваючи середньострокові можливості для інженерів і менеджерів проєктів.
Розширення коридору демонструє, як геополітичні кризи можуть миттєво змінювати маршрути мобільності. Компаніям із гуманітарними, оборонними або інфраструктурними завданнями в регіоні варто підтримувати гнучкі політики подорожей, включно з мультивізами для Кіпру та запасними маршрутами через Ларнаку або Пафос на випадок обмежень цивільного руху в сусідніх аеропортах.
Джерело: Reuters
