
Серйозний збій електропостачання на головній підстанції аеропорту Хітроу пізно ввечері 27 листопада змусив найбільший аеропорт Великої Британії працювати з обмеженою пропускною здатністю злітно-посадкових смуг, що спричинило нову хвилю скасувань рейсів, яка зачепила й Кіпр. 28 листопада British Airways (BA) скасувала як ранкові, так і вечірні рейси Ларнака–Хітроу (BA670/671), залишивши сотні пасажирів у скруті та поставки вантажів у невизначеності.
BA почала перенаправляти пасажирів на рейси у вихідні дні та через аеропорти Гатвік або Манчестер, але квитки бізнес-класу та на стикувальні рейси наразі в дефіциті через передсвятковий попит. Аеропорти Hermes попереджають, що літаки та екіпажі зараз не на своїх позиціях, тому затримки можуть тривати до неділі. Експортери фармацевтичної продукції, які залежать від температурно-контрольованого вантажного центру Хітроу, мають очікувати затримки від 24 до 48 годин.
Для менеджерів корпоративних поїздок цей інцидент підкреслює залежність Кіпру від єдиного британського вузлового аеропорту для фінансових, юридичних та судноплавних перевезень. Закупівельники подорожей шукають альтернативні маршрути через Афіни, Відень, Дубай та Стамбул, нагадуючи співробітникам, що компенсації за регламентом EU261 не застосовуються, оскільки «надзвичайні обставини» звільняють авіакомпанії від виплат. Водночас BA пропонує харчування та ваучери на проживання в готелях як частину обов’язку піклування.
Галузеві організації поновили заклики до збільшення цілорічних рейсів до регіональних британських аеропортів — Манчестера, Бірмінгема та Единбурга, а також до того, щоб майбутній маршрут Ларнака–Брюссель за програмою PSO став зразком для подальшого захисту авіасполучення.
Оператор Хітроу очікує повного відновлення електропостачання пізно ввечері п’ятниці. BA повідомляє, що нічний рейс Ларнака залишається за розкладом, але остаточне рішення буде ухвалено ближче до вильоту після підтвердження наявності стоянок для літаків.
BA почала перенаправляти пасажирів на рейси у вихідні дні та через аеропорти Гатвік або Манчестер, але квитки бізнес-класу та на стикувальні рейси наразі в дефіциті через передсвятковий попит. Аеропорти Hermes попереджають, що літаки та екіпажі зараз не на своїх позиціях, тому затримки можуть тривати до неділі. Експортери фармацевтичної продукції, які залежать від температурно-контрольованого вантажного центру Хітроу, мають очікувати затримки від 24 до 48 годин.
Для менеджерів корпоративних поїздок цей інцидент підкреслює залежність Кіпру від єдиного британського вузлового аеропорту для фінансових, юридичних та судноплавних перевезень. Закупівельники подорожей шукають альтернативні маршрути через Афіни, Відень, Дубай та Стамбул, нагадуючи співробітникам, що компенсації за регламентом EU261 не застосовуються, оскільки «надзвичайні обставини» звільняють авіакомпанії від виплат. Водночас BA пропонує харчування та ваучери на проживання в готелях як частину обов’язку піклування.
Галузеві організації поновили заклики до збільшення цілорічних рейсів до регіональних британських аеропортів — Манчестера, Бірмінгема та Единбурга, а також до того, щоб майбутній маршрут Ларнака–Брюссель за програмою PSO став зразком для подальшого захисту авіасполучення.
Оператор Хітроу очікує повного відновлення електропостачання пізно ввечері п’ятниці. BA повідомляє, що нічний рейс Ларнака залишається за розкладом, але остаточне рішення буде ухвалено ближче до вильоту після підтвердження наявності стоянок для літаків.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Кіпр.Більше від Кіпр
Переглянути всі
Маршрут Ларнака–Брюссель забезпечено цілорічним договором на громадське обслуговування
Починається оновлення злітно-посадкової смуги в Пафосі на 220 мільйонів євро, додають імміграційний зал з біометричними технологіями