Ранковий «робочий по інструкції» спричинив годинні черги на пунктах контролю безпеки в аеропорту Мадрид-Барахас

Подорожуючі, які проходили через Терминал 4 аеропорту Мадрида імені Адольфо Суареса Барахаса, у понеділок стикнулися з чергами до 50 хвилин через «huelga de celo» (роботу за правилами) 21 працівника приватної охоронної компанії Trablisa. Оператор аеропорту Aena повідомив, що до полудня час очікування повернувся до норми, але підтвердив намір звернутися до суду, стверджуючи, що уповільнення роботи порушило наказ регіонального уряду про 100% мінімальне обслуговування.

Trablisa звинувачує працівників у проведенні несанкціонованої акції протесту з вимогою підвищення оплати понаднормових, субсидій на паркування та пільг на достроковий вихід на пенсію, подібних до тих, що мають національна поліція Іспанії. Компанія називає цю акцію «незаконною, зловживальною та непропорційною», зазначаючи, що 21 учасник становить лише невелику частину з 850 працівників на Барахасі. Організація з прав пасажирів AirHelp нагадала, що правила компенсації авіакомпаній не поширюються на конфлікти з охоронцями, через що багато мандрівників змушені самостійно нести витрати через пропущені пересадки.



Для менеджерів корпоративних поїздок цей інцидент підкреслює нестабільність трудових відносин в аеропортах у розпал різдвяного сезону. Барахас обслуговує понад 140 000 пасажирів і більше 1000 рейсів у середній понеділок; навіть короткочасні збої можуть спричинити ланцюгові затримки, особливо для хабових авіакомпаній Iberia та Air Europa.

Aena заявляє, що має плани на випадок надзвичайних ситуацій, включно з перенаправленням персоналу та відкриттям додаткових смуг, але попереджає, що подальші уповільнення не виключені, якщо переговори щодо контрактів зайдуть у глухий кут. Бізнесу радять попереджати мандрівників приїжджати щонайменше за дві години до європейських рейсів і за три години до далекомагістральних, доки конфлікт не буде вирішено. Компаніям із жорсткими пересадками варто розглянути бронювання через Барселону або регіональні аеропорти як запасний варіант.

Іспанські профспілки охоронної сфери натякають на можливі масштабніші страйки у 2026 році, якщо переговори про зарплати на національному рівні зазнають невдачі. Фахівцям із мобільності слід уважно стежити за профспілковими голосуваннями на початку наступного року, адже координація страйків може вплинути на кілька аеропортів і поромних терміналів по всій Іспанії.