Хоча загальний потік на кордоні встановив рекорди, міст Гонконг–Чжухай–Макао (HZMB) став гарячою точкою в Різдво: 644 000 виїздів спричинили черги до шатла «Золотий автобус» із часом очікування до 90 хвилин. Репортери South China Morning Post зафіксували черги таксі, що виходили на під’їзну дорогу, а поліція оголосила попередження про затори на HZMB, Шеньчжень-Бей та Ло Ву.
Цей затор підкреслює проблеми інфраструктури, адже мешканці скористалися дешевшими готелями та розширеними багаторазовими дозволами на в’їзд, щоб провести свята по той бік кордону. Компанії з туристичних технологій відзначили зростання на 160% кількості бронювань на той самий день для казино в Чжухай та шоу в Макао після того, як черги розсмокталися після півночі.
![Різдвяні черги на мосту Гонконг–Чжухай–Макао виявляють обмеження пропускної здатності]()
Для компаній, які перевозять працівників або обладнання вздовж логістичного коридору Великої затоки, урок очевидний: плануйте резервні маршрути через Хеун Юен Вай або Хуанган і закладайте в бюджет підвищені тарифи на платформах для замовлення поїздок. Роботодавцям також варто стежити за терміном дії віз — прострочення через пропущені шатли може призвести до штрафів до 50 000 гонконгських доларів.
Влада HZMB заявляє, що перед Китайським Новим роком випробує систему бронювання часових слотів і динамічний розподіл смуг руху. Планувальникам мобільності варто слідкувати за анонсами пілотних проєктів, адже попереднє бронювання може стати обов’язковим для міжкордонних автобусів.
У середньостроковій перспективі транспортне управління провінції Гуандун розглядає можливість додати другу зону для автобусів на стороні Чжухая та дозволити окремим електромобільним автопаркам користуватися спеціальними вантажними смугами під час святкових піків.
Цей затор підкреслює проблеми інфраструктури, адже мешканці скористалися дешевшими готелями та розширеними багаторазовими дозволами на в’їзд, щоб провести свята по той бік кордону. Компанії з туристичних технологій відзначили зростання на 160% кількості бронювань на той самий день для казино в Чжухай та шоу в Макао після того, як черги розсмокталися після півночі.
Для компаній, які перевозять працівників або обладнання вздовж логістичного коридору Великої затоки, урок очевидний: плануйте резервні маршрути через Хеун Юен Вай або Хуанган і закладайте в бюджет підвищені тарифи на платформах для замовлення поїздок. Роботодавцям також варто стежити за терміном дії віз — прострочення через пропущені шатли може призвести до штрафів до 50 000 гонконгських доларів.
Влада HZMB заявляє, що перед Китайським Новим роком випробує систему бронювання часових слотів і динамічний розподіл смуг руху. Планувальникам мобільності варто слідкувати за анонсами пілотних проєктів, адже попереднє бронювання може стати обов’язковим для міжкордонних автобусів.
У середньостроковій перспективі транспортне управління провінції Гуандун розглядає можливість додати другу зону для автобусів на стороні Чжухая та дозволити окремим електромобільним автопаркам користуватися спеціальними вантажними смугами під час святкових піків.
Джерело: VisaHQ
