Дев’ятиденні весняні канікули спричинять рекордний сплеск виїзного туризму з Китаю; Таїланд випередив Японію як найпопулярніший напрямок

Рішення Китаю надати працівникам дев’ять днів поспіль вихідних на Весняний фестиваль 2026 року (7-15 лютого) змінює глобальний попит на авіаквитки та готелі. Дані туристичних платформ, надані Global Times, показують, що пошук авіаквитків зріс більш ніж на 60% порівняно з 2025 роком, при цьому Бангкок, Пхукет і Чіангмай випереджають Токіо та Осака. Авіаційний трекер Flight Master прогнозує, що кількість рейсів до Таїланду під час 40-денного періоду «Чуньюнь» зросте на 48% у річному вимірі, тоді як бронювання до Японії впали на 43,7% через місяці дипломатичних напружень через Тайвань.

Китайські авіакомпанії поспішають скористатися можливістю. Лише China Eastern планує виконати 2800 додаткових міжнародних рейсів, відкриваючи нові маршрути, такі як Шанхай–Фу Куок і Хефей–Куала-Лумпур, а також відновлюючи призупинені рейси до Пхукета і Бангкока. Адміністрація цивільної авіації Китаю (CAAC) прогнозує рекордні 95 мільйонів пасажирських перевезень під час Чуньюнь, що на 5,3% більше, ніж у 2025 році, незважаючи на вже високі показники.



Для менеджерів корпоративної мобільності це означає одне: отримати квитки преміум-класу до Південно-Східної Азії буде значно складніше (і дорожче), тоді як рейси до Японії можуть стати доступнішими. Оператори готелів у Пхукеті та Паттаї повідомляють, що середні добові тарифи на тиждень свят вже на 30-40% вищі, ніж у 2025 році. Натомість мережі готелів у Токіо пропонують акції для китайських туристів, які включають трансфери з аеропорту та кешбек через WeChat Pay.

Туристичні консультанти радять міжнародним компаніям перенести важливі поїздки співробітників на кінець січня або відкласти до кінця лютого, а також нагадують, що власники китайських паспортів можуть безвізово в’їжджати до Таїланду (на 30 днів) і Малайзії (на 30 днів) за чинними двосторонніми угодами. Вони також звертають увагу, що 240-годинний (10-денний) безвізовий транзит через 65 китайських портів дозволяє іноземним колегам подорожувати через Китай без додаткових документів.