Аеропорти, авіакомпанії та туристичні асоціації 5 лютого знову забили на сполох після того, як у кількох аеропортах Шенгенської зони зранку утворилися черги по три години. Це викликало нові заклики уповільнити впровадження нової біометричної системи в’їзду-в’їзду ЄС (EES).
Система EES, яка з жовтня 2025 року перебуває у фазі «технічного м’якого запуску», стане обов’язковою для всіх громадян третіх країн — включно з британцями, американцями та більшістю бізнес-мандрівників, що прямують до Німеччини — з 10 квітня 2026 року. Подорожуючі повинні будуть вперше при перетині зовнішнього кордону Шенгену надати відбитки пальців і фото обличчя. Хоча найбільші німецькі хаби — Франкфурт-на-Майні та Мюнхен — встановили понад 100 автоматизованих кіосків, нестача персоналу прикордонної поліції та недостатнє навчання залишаються вузькими місцями, а провінційні аеропорти, як-от Гамбург і Штутгарт, ще інтегрують програмне забезпечення.
![Система в’їзду-в’їзду ЄС під тиском вимог пом’якшення, Німеччина готується до запуску на Великдень]()
Галузеві організації ACI Europe та Німецька асоціація ділових подорожей (VDR) попередили, що якщо Єврокомісія не надасть «загальну гнучкість» — дозволяючи офіцерам призупиняти або зменшувати реєстрацію під час пікових навантажень — у Німеччині можуть утворитися черги до п’яти годин під час святкових і літніх піків. Авіакомпанії побоюються, що це вплине на стикування рейсів і обмеження робочого часу екіпажу; Lufthansa повідомила Guardian, що пропущені стикування під час пілотного етапу в жовтні коштували авіакомпанії «середньосемизначну суму».
Міністерство внутрішніх справ наразі дозволяє офіцерам реєструвати лише 35% мандрівників під час м’якого запуску, але прикордонники кажуть, що цей ліміт зникне в квітні, якщо Брюссель не втрутиться. Галузеві групи вимагають поетапного нарощування з чіткими угодами про рівень обслуговування, додаткового фінансування для тимчасового персоналу та мобільного додатку для попередньої реєстрації, який Федеральна поліція Німеччини обіцяє запустити не раніше пізнього літа.
Практичні наслідки для команд корпоративної мобільності відчутні вже зараз. Працівники, які прибуватимуть після 10 квітня, мають розраховувати, що перший в’їзд займе на 10-20 хвилин більше, а також уникати тісних стикувань між Шенгеном і не-Шенгеном у німецьких хабах. HR-менеджери радять мобільним співробітникам мати при собі підтвердження подальшого проживання та закладати 45-хвилинний запас часу у маршрути, доки реєстрація не стабілізується. У довгостроковій перспективі, після реєстрації мандрівників, штампи в’їзду/виїзду зникнуть, а перевищення терміну перебування в Шенгені рахуватиметься по днях, що підвищить ризики для частих бізнес-відвідувачів.
Система EES, яка з жовтня 2025 року перебуває у фазі «технічного м’якого запуску», стане обов’язковою для всіх громадян третіх країн — включно з британцями, американцями та більшістю бізнес-мандрівників, що прямують до Німеччини — з 10 квітня 2026 року. Подорожуючі повинні будуть вперше при перетині зовнішнього кордону Шенгену надати відбитки пальців і фото обличчя. Хоча найбільші німецькі хаби — Франкфурт-на-Майні та Мюнхен — встановили понад 100 автоматизованих кіосків, нестача персоналу прикордонної поліції та недостатнє навчання залишаються вузькими місцями, а провінційні аеропорти, як-от Гамбург і Штутгарт, ще інтегрують програмне забезпечення.
Галузеві організації ACI Europe та Німецька асоціація ділових подорожей (VDR) попередили, що якщо Єврокомісія не надасть «загальну гнучкість» — дозволяючи офіцерам призупиняти або зменшувати реєстрацію під час пікових навантажень — у Німеччині можуть утворитися черги до п’яти годин під час святкових і літніх піків. Авіакомпанії побоюються, що це вплине на стикування рейсів і обмеження робочого часу екіпажу; Lufthansa повідомила Guardian, що пропущені стикування під час пілотного етапу в жовтні коштували авіакомпанії «середньосемизначну суму».
Міністерство внутрішніх справ наразі дозволяє офіцерам реєструвати лише 35% мандрівників під час м’якого запуску, але прикордонники кажуть, що цей ліміт зникне в квітні, якщо Брюссель не втрутиться. Галузеві групи вимагають поетапного нарощування з чіткими угодами про рівень обслуговування, додаткового фінансування для тимчасового персоналу та мобільного додатку для попередньої реєстрації, який Федеральна поліція Німеччини обіцяє запустити не раніше пізнього літа.
Практичні наслідки для команд корпоративної мобільності відчутні вже зараз. Працівники, які прибуватимуть після 10 квітня, мають розраховувати, що перший в’їзд займе на 10-20 хвилин більше, а також уникати тісних стикувань між Шенгеном і не-Шенгеном у німецьких хабах. HR-менеджери радять мобільним співробітникам мати при собі підтвердження подальшого проживання та закладати 45-хвилинний запас часу у маршрути, доки реєстрація не стабілізується. У довгостроковій перспективі, після реєстрації мандрівників, штампи в’їзду/виїзду зникнуть, а перевищення терміну перебування в Шенгені рахуватиметься по днях, що підвищить ризики для частих бізнес-відвідувачів.
Джерело: The Guardian
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Німеччина.Більше від Німеччина
Переглянути всі
Крижана ожеледиця паралізувала аеропорт Берлін-Бранденбург, порушивши авіасполучення напередодні вихідних
Крижана ожеледиця паралізувала лінію метро U2 у Берліні, посиливши проблеми пасажирів після закриття аеропорту
