ОАЕ та Бахрейн запускають пілотну систему «Єдиного пункту» передпокращення для скорочення черг в аеропортах

ОАЕ та Королівство Бахрейн зробили рішучий крок до безперешкодних регіональних подорожей, запустивши пілотний етап проєкту «One-Point Air Travellers» 16 лютого 2026 року. У рамках цієї ініціативи громадяни ОАЕ та Бахрейну проходять усі імміграційні, безпекові та митні формальності в аеропорту вильоту — міжнародному аеропорту Зайєд в Абу-Дабі або міжнародному аеропорту Бахрейну в Манамі — що дозволяє їм одразу після виходу з літака потрапляти до зони прибуття на стороні призначення.

Проєкт реалізується Федеральним органом з питань ідентичності, громадянства, митниці та безпеки портів ОАЕ (ICP) у партнерстві з Міністерством внутрішніх справ Бахрейну та Генеральним секретаріатом Ради співробітництва країн Перської затоки (GCC). Процес базується на біометричній реєстрації, електронних воротах та платформах обміну даними в режимі реального часу, а в обох аеропортах встановлені спеціальні контрольно-пропускні пункти для відокремлення пасажирів, які пройшли попередній контроль, від звичайного потоку.



Для менеджерів з глобальної мобільності це має суттєвий операційний вплив. Розрахунки обов’язку піклування під час короткострокових відряджень між Абу-Дабі та Бахрейном тепер враховують скорочений час у дорозі, зменшений ризик перебування в аеропорту та меншу ймовірність пропущених пересадок. Компанії з персоналом, що часто переміщується — нафтові та газові підрядники, постачальники оборонної продукції та регіональні банки — зможуть повернути продуктивні години, раніше втрачені в чергах у залах прибуття.

ICP повідомляє, що пілотний проєкт триватиме шість місяців перед офіційним переглядом. У разі успіху модель може розширитися на міжнародний аеропорт Дубая та Dubai World Central, а також на рейси авіакомпаній Emirates, flydubai та Gulf Air. У довгостроковій перспективі чиновники натякають, що технологічний комплекс розроблено з урахуванням майбутньої єдиної туристичної візи GCC, що дозволить регіону отримати досвід, схожий на шенгенську зону.

Аналітики туристичної галузі вважають цей проєкт прикладом того, як біометрична ідентифікація, передові системи інформації про пасажирів та міждержавна регуляторна співпраця можуть знизити ризики зростання пасажиропотоку після пандемії. Оскільки вузли Перської затоки змагаються за транзитний трафік, швидкість і передбачуваність стають ключовими конкурентними перевагами — і ОАЕ демонструють намір залишатися попереду.