UE Przesuwa Wdrożenie Systemu ETIAS do 2027 roku z powodu kolejnych opóźnień w Systemie Wjazdu/Wyjazdu

Podróżni do Niemiec i całej strefy Schengen mogą odetchnąć z ulgą: Komisja Europejska potwierdziła 25 lutego, że długo oczekiwany Europejski System Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS) nie zacznie działać wcześniej niż w 2027 roku. Jak podają urzędnicy cytowani przez The Portugal News, decyzja ta wynika z dalszych problemów technicznych związanych z powiązanym Systemem Wjazdu/Wyjazdu (EES), którego biometryczne kioski muszą działać przez co najmniej sześć miesięcy przed uruchomieniem ETIAS. Opóźnienie oznacza, że biznesowi podróżni z krajów zwolnionych z wiz – w tym z USA, Wielkiej Brytanii i Australii – nadal będą mogli wjeżdżać do Niemiec bez konieczności wcześniejszej autoryzacji za 20 euro, która miała obowiązywać od końca 2026 roku. Lotniska niemieckie, takie jak Frankfurt i Monachium, ostrzegały przed możliwymi czterogodzinnymi kolejkami, gdyby EES i ETIAS zostały wprowadzone jednocześnie w okresie letnich wakacji. Dla niemieckich pracodawców odroczenie to oznacza zmniejszenie krótkoterminowych kosztów związanych z przestrzeganiem nowych przepisów. Lufthansa szacuje, że 17 procent jej pasażerów na trasach międzykontynentalnych mogłoby zostać odmówionych wejścia na pokład z powodu błędów w dokumentach podczas jednoczesnego wdrożenia systemów. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami ostrzegają jednak, że opóźnienie jest tymczasowe: zespoły HR powinny nadal uwzględniać nadchodzącą opłatę i dbać o poprawność danych paszportowych pracowników w systemach mobilności międzynarodowej. Źródła z niemieckiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych podkreślają, że dodatkowy czas pozwoli mniejszym regionalnym lotniskom na instalację kiosków biometrycznych i przetestowanie połączeń danych z centralnym repozytorium UE. Pilotażowe bramki EES z rozpoznawaniem twarzy na lotnisku w Hamburgu zanotowały w styczniu 92-procentową skuteczność pierwszego dopasowania – poniżej celu wynoszącego 97 procent. Parlament Europejski musi jeszcze zatwierdzić zmieniony harmonogram, ale osoby z Brukseli spodziewają się szybkiej zgody, powołując się na presję państw członkowskich, by uniknąć chaosu w podróżach latem 2026 roku. Firmy powinny śledzić dalsze wytyczne, ponieważ niemiecki rząd ma opublikować zaktualizowany plan wdrożenia przed końcem drugiego kwartału.