Аеропорт Брюсселя призупинить усі вильоти 12 березня через страйк працівників служби безпеки

Головний міжнародний аеропорт Бельгії готується до найбільшого за майже десять років операційного простою. У повідомленні, опублікованому 7 березня 2026 року, аеропорт Брюссель (BRU) підтвердив, що **12 березня, з 00:01 до 23:59 за центральноєвропейським часом, не буде оброблятися жоден пасажирський виліт**, оскільки 900 працівників приватної служби безпеки, залучених до скринінгу, оголосили 24-годинний страйк. Зупинка роботи сталася після провалу переговорів про зарплати між охоронними компаніями G4S Secure Solutions та ICTS Europe і трьома провідними профспілками – ACV/CSC, ABVV/FGTB та ACLVB/CGSLB – 5 березня через суперечки щодо доплат за нічні зміни та пенсійних виплат.

Хоча прибуваючі рейси зможуть приземлятися, оператор аеропорту попереджає, що пасажирам слід очікувати «значних затримок» на паспортному контролі, оскільки поліція буде перекинута з фільтрів відльоту на обробку прибуття. Минулого року в аналогічний четвер BRU обробив 76 000 пасажирів, що вилітали; тепер усі 415 запланованих вильотів скасовані, а авіакомпанії перенаправлятимуть пасажирів через Амстердам, Париж-Шарль де Голль або Франкфурт, або пропонуватимуть зміну дати та повернення коштів.

Національний перевізник Brussels Airlines вже попередньо скасував 186 рейсів і попередив про фінансові втрати «в межах низьких-середніх однозначних мільйонів» євро через компенсації та витрати на перенаправлення пасажирів. Для корпоративних команд мобільності цей простій став дуже невчасним. Тиждень з 11 по 15 березня – пік весняного сезону конференцій у Бельгії, з трьома робочими групами Ради ЄС та численними виставками в Антверпені та Генті. Міжнародні компанії терміново шукають альтернативні маршрути для делегатів – залізницею високої швидкості або через регіональні аеропорти, такі як Шарлеруа, Ейндговен і Лілль.



Експедитори, що перевозять термінові фармацевтичні вантажі, повідомляють про перехід на вантажні потужності аеропорту Льєж, що додає 90 хвилин автоперевезення на кожне відправлення. Роботодавцям із відрядженими працівниками слід переглянути плани догляду: бельгійські правила трудових рад зобов’язують компанії оплачувати дні подорожі, якщо заплановані рейси скасовані з причин, не залежних від працівника.

За бельгійським законодавством, працівники служби безпеки аеропорту мають повідомляти про страйк за 48 годин. Уряд виключив можливість залучення військової поліції, аргументуючи це тим, що конфлікт є приватним питанням. Міністр транспорту Жорж Гілкінет заявив у парламенті, що «стежить за ситуацією», але закликав обидві сторони «повернутися до конструктивного діалогу». Якщо медіація не вдасться, профспілки попереджають про поступові страйки до Великодня.

Практичні поради для пасажирів, які забронювали рейси на 12 березня: (1) чекати інструкцій від авіакомпанії перед поїздкою до аеропорту; (2) зберігати чеки за будь-які обґрунтовані додаткові витрати; (3) у разі нагальної потреби в поїздці розглянути залізничні сервіси Eurostar або Thalys, які збільшують пропускну здатність на маршруті Лондон–Брюссель–Париж.

Роботодавцям рекомендується поширити інструкції з плану дій у надзвичайних ситуаціях і підтвердити, що повідомлення про відрядження залишаються чинними, якщо працівники змінюють маршрут через сусідні країни. Ця ситуація підкреслює вразливість авіаційної системи Бельгії на порозі рекордного літа 2026 року, коли нова система в’їзду/виїзду Шенгену вже ускладнюватиме проходження кордону. HR-менеджерам і керівникам з організації поїздок варто диверсифікувати маршрути для важливих завдань і закладати додаткові резервні дні у графіки мобільності.