Нова «єдина» імміграційна зала на пункті пропуску Хуанганг скоротить черги на кордоні Гонконг–Шеньчжень

Ділові та туристичні мандрівники, які регулярно курсують між Гонконгом і Шеньчженем, незабаром отримають значний приріст продуктивності. Міністерство безпеки Гонконгу цього тижня підтвердило, що оновлений порт Хуанган буде працювати за повністю інтегрованою моделлю «спільного огляду та спільного оформлення», де офіцери Гонконгу та материкового Китаю працюватимуть під одним дахом. Замість двократного проходження контролю пасажири проходитимуть через один набір електронних воріт, де документи, відбитки пальців і біометрія обличчя збиратимуться одноразово та миттєво передаватимуться обом юрисдикціям.

Технічне оснащення вражає: 134 автоматизовані електронні канали та 68 обслуговуваних пунктів, а також спеціальна смуга для автомобілів, де під час руху сканують температуру водія, дані паспорта, відбитки пальців і обличчя. Опціональна безконтактна смуга дозволяє попередньо зареєстрованим мандрівникам проходити контроль лише за допомогою сканування обличчя — без фізичного паспорта, скорочуючи середній час проходження з 30 хвилин до приблизно 5.



Право на користування швидкими смугами встановлено широко: власники гонконгських ID-карток від 7 років, власники дозволів на повернення додому, іноземні резиденти, зареєстровані в материковій програмі e-Channel, а також власники паспортів КНР зможуть користуватися цим сервісом. Реформа відповідає на багаторічні скарги, що коридор Футянь–Хуанган є вузьким місцем у обіцяній «годинній зоні життя» Великої затоки.

Щоденний потік пасажирів, що перетинають кордон, вже перевищує 600 тисяч, а під час свят піки сягають понад мільйон; розробники районів Цяньхай і технопарків Шеньчженя давно наголошували, що складний контроль знижує конкурентоспроможність регіону. Для бізнесу це має негайні наслідки. Офіси в Шеньчжені тепер можна досягти приблизно за той самий час, що й поїздка з Центрального району до Коулуна, що значно полегшує дзвінки клієнтам у той самий день, міжофісні зустрічі та ротацію персоналу. Логістичні компанії очікують спрощення огляду вантажів, коли запрацюють спільні смуги для вантажних автомобілів.

Уряд планує завершити будівництво нового комплексу до кінця нинішньої адміністрації у 2027 році, але джерела повідомляють, що тестування електронних воріт розпочнеться вже наприкінці цього року, що дасть бізнесу, який працює через кордон, перевагу у реєстрації персоналу та інтеграції систем. Компаніям із частими поїздками між Гонконгом і материком варто вже зараз визначити працівників, які мають право на користування новою системою, та заохочувати їх до ранньої біометричної реєстрації; після запуску системи ці мандрівники отримають миттєву перевагу швидкого проходження, що може зекономити їм кілька годин щотижня.