Гонконг готується прийняти рекордні 980 000 туристів з материкового Китаю під час Золотої тижня до Дня праці

Золота тиждень до Дня праці в Гонконзі, що триватиме з 1 по 5 травня, обіцяє стати найактивнішим періодом транскордонних подорожей у місті з часів пандемії. Департамент імміграції прогнозує прибуття до 980 000 відвідувачів лише з материкового Китаю — на 7% більше, ніж уже високі показники 2025 року. Щоб забезпечити безперебійний рух, влада посилить кількість прикордонників на наземних, морських та повітряних пунктах пропуску, подовжить робочі години на популярних наземних переходах і співпрацюватиме з корпорацією MTR для запуску додаткових рейсів на лінії East Rail до та зі Шеньчженя.

Офіційні особи також прагнуть уникнути повторення минулорічного переповнення пляжів і національних парків. Департамент сільського господарства, рибальства та охорони природи розмістить додаткових рейнджерів у Лонг Ке Ван у Сай Кунгу та інших вразливих прибережних зонах, а оператори громадського транспорту впровадять системи контролю натовпу для туристів, які прямують до Лантау та по стежці Маклехоза.



Рітейлери та готельєри готуються до очікуваної заповнюваності понад 90%. Туристична рада Гонконгу запустила кампанію «Привіт, Гонконг — подорожуй відповідально», закликаючи туроператорів планувати розподілені за часом відправлення та використовувати багаторазовий посуд під час групових екскурсій. Тим часом екологічні НУО наполягають на прискоренні запуску пілотних проєктів із введення плати за доступ до перевантажених кемпінгів, які обговорюються вже давно.

Балансування між витратами туристів і збереженням природи — непросте завдання для найбільш густонаселеного туристичного центру світу. Галузеві аналітики відзначають, що приплив туристів під час Золотої тижня може принести понад 6 мільярдів гонконгських доларів (770 мільйонів доларів США) до місцевої економіки, але попереджають, що негативні заголовки про засмічені пляжі чи транспортні затори можуть підірвати амбіції Гонконгу стати екологічно розумним туристичним напрямком. Якщо місто доведе, що збільшення туристичного потоку не шкодить його знаменитим пішохідним маршрутам і морським паркам, це може стати прикладом для інших густонаселених мегаполісів, які борються з проблемою «любити до смерті» своїх туристів.