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लेबर डे गोल्डन वीक के दौरान हांगकांग में रिकॉर्ड 9,80,000 मुख्यभूमि आगंतुकों के आगमन की तैयारी

अप्रैल 27, 2026
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लेबर डे गोल्डन वीक के दौरान हांगकांग में रिकॉर्ड 9,80,000 मुख्यभूमि आगंतुकों के आगमन की तैयारी
हांगकांग का मजदूर दिवस गोल्डन वीक, जो 1 से 5 मई तक चलेगा, महामारी के बाद से शहर की सबसे व्यस्त सीमा-पार यात्रा अवधि बनने जा रहा है। आव्रजन विभाग का अनुमान है कि केवल मुख्यभूमि चीन से ही लगभग 9,80,000 आगंतुक आएंगे, जो 2025 की पहले से ही मजबूत संख्या से 7 प्रतिशत अधिक है। लोगों की आवाजाही बनाए रखने के लिए, अधिकारियों ने भूमि, समुद्र और हवाई जांच बिंदुओं पर अग्रिम आव्रजन अधिकारियों की संख्या बढ़ाई है, लोकप्रिय भूमि पारगमन स्थलों के खुलने के समय बढ़ाए हैं और एमटीआर कॉर्पोरेशन के साथ मिलकर शेनझेन के लिए और वहां से अतिरिक्त ईस्ट रेल लाइन सेवाएं चलाने की योजना बनाई है। अधिकारी पिछले साल की भीड़भाड़ वाली समुद्र तटों और देशी पार्कों की पुनरावृत्ति से बचना चाहते हैं। कृषि, मत्स्य पालन और संरक्षण विभाग साई कुंग के लॉन्ग के वान और अन्य संवेदनशील तटीय स्थलों पर अतिरिक्त रेंजर तैनात करेगा, जबकि सार्वजनिक परिवहन संचालक लांताऊ और मैकलहोस ट्रेल जाने वाले पैदल यात्रियों के लिए भीड़ नियंत्रण बोर्डिंग प्रणाली चलाएंगे। खुदरा विक्रेता और होटल व्यवसायी 90 प्रतिशत से अधिक की अपेक्षित अधिभोग दर के लिए तैयार हैं। हांगकांग टूरिज्म बोर्ड ने "हैलो हांगकांग – सावधानी से यात्रा करें" अभियान शुरू किया है, जो टूर ऑपरेटरों से staggered प्रस्थान समय निर्धारित करने और समूह यात्राओं में पुन: उपयोग योग्य टेबलवेयर प्रदान करने का आग्रह करता है। पर्यावरणीय गैर-सरकारी संगठन सरकार से अधिक देखे जाने वाले कैंपसाइट्स के लिए लंबे समय से चर्चा में रहे प्रवेश शुल्क पायलट प्रोजेक्ट को तेजी से लागू करने का दबाव बना रहे हैं। पर्यटक खर्च और संरक्षण के बीच संतुलन बनाना दुनिया के सबसे घनी आबादी वाले पर्यटन केंद्र में कोई आसान काम नहीं है। उद्योग विश्लेषक बताते हैं कि गोल्डन वीक की भीड़ स्थानीय अर्थव्यवस्था में 6 अरब हांगकांग डॉलर (770 मिलियन अमेरिकी डॉलर) से अधिक का निवेश कर सकती है, लेकिन वे चेतावनी देते हैं कि कूड़े से भरे समुद्र तटों या ट्रैफिक जाम की नकारात्मक खबरें हांगकांग के पर्यावरण-स्मार्ट गंतव्य के रूप में अपनी छवि को नुकसान पहुंचा सकती हैं। यदि शहर यह साबित कर सकता है कि भारी पर्यटक यातायात उसके प्रसिद्ध पैदल मार्गों और समुद्री पार्कों की कीमत पर नहीं आता, तो यह अन्य उच्च घनत्व वाले शहरी केंद्रों के लिए एक मॉडल पेश कर सकता है जो "प्यार में मरने" वाले पर्यटक दबावों से जूझ रहे हैं।
स्रोत: South China Morning Post

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