Hongkong przygotowuje się na rekordową liczbę 980 000 turystów z Chin kontynentalnych podczas Złotego Tygodnia Święta Pracy

Złoty Tydzień Pracy w Hongkongu, trwający od 1 do 5 maja, zapowiada się na najbardziej intensywny okres podróży transgranicznych od czasu pandemii. Departament Imigracji przewiduje, że samo z Chin kontynentalnych przybędzie nawet do 980 000 odwiedzających – to o 7% więcej niż już imponujące liczby z 2025 roku. Aby usprawnić przepływ osób, władze zwiększą liczbę funkcjonariuszy na przejściach lądowych, morskich i lotniczych, wydłużą godziny otwarcia popularnych przejść granicznych oraz we współpracy z MTR Corporation uruchomią dodatkowe kursy linii East Rail do i ze Shenzhen. Urzędnicy chcą także uniknąć powtórki z zeszłorocznego tłoku na plażach i w parkach krajobrazowych. Departament Rolnictwa, Rybołówstwa i Ochrony Środowiska skieruje dodatkowych strażników do Long Ke Wan w Sai Kung oraz innych wrażliwych obszarów przybrzeżnych, a przewoźnicy transportu publicznego wprowadzą systemy kontrolowanego wsiadania dla turystów wybierających się na Lantau i szlak MacLehose. Sprzedawcy i hotelarze przygotowują się na spodziewane obłożenie powyżej 90%. Hongkońska Rada Turystyki rozpoczęła kampanię „Hello Hong Kong – Podróżuj z rozwagą”, zachęcającą organizatorów wycieczek do rozłożenia odjazdów w czasie oraz stosowania wielorazowych naczyń podczas grupowych wyjazdów. Organizacje ekologiczne naciskają natomiast na rząd, by przyspieszył wprowadzenie długo dyskutowanych pilotażowych opłat za dostęp do najbardziej obleganych kempingów. Zrównoważenie wydatków turystów z ochroną środowiska to nie lada wyzwanie w najgęściej zaludnionym centrum turystycznym świata. Analitycy branżowi podkreślają, że napływ turystów podczas Złotego Tygodnia może przynieść lokalnej gospodarce ponad 6 miliardów HKD (770 milionów USD), ale ostrzegają, że negatywne nagłówki o zaśmieconych plażach czy korkach mogą zaszkodzić ambicjom Hongkongu, by stać się ekologicznym i inteligentnym kierunkiem turystycznym. Jeśli miasto udowodni, że większy ruch turystyczny nie musi oznaczać degradacji słynnych szlaków pieszych i parków morskich, może stać się wzorem dla innych gęsto zaludnionych metropolii borykających się z problemem „kochajmy, ale z umiarem” w turystyce.