Minggu Emas Hari Buruh di Hong Kong, yang berlangsung dari 1 hingga 5 Mei, diperkirakan menjadi periode perjalanan lintas batas tersibuk sejak pandemi. Departemen Imigrasi memperkirakan hingga 980.000 pengunjung dari daratan Tiongkok akan tiba, meningkat 7 persen dibandingkan angka yang sudah tinggi pada 2025. Untuk menjaga kelancaran arus, pihak berwenang akan menambah petugas imigrasi di pos pemeriksaan darat, laut, dan udara, memperpanjang jam operasional di perbatasan darat yang populer, serta bekerja sama dengan MTR Corporation untuk menambah layanan Jalur Kereta Timur menuju dan dari Shenzhen.
Para pejabat juga berupaya menghindari kerumunan berlebihan seperti tahun lalu di pantai dan taman negara. Departemen Pertanian, Perikanan, dan Konservasi akan menempatkan ranger tambahan di Long Ke Wan di Sai Kung dan lokasi pesisir rentan lainnya, sementara operator transportasi umum akan menerapkan sistem boarding terkontrol untuk para pendaki yang menuju Lantau dan Jalur MacLehose. Para pelaku usaha ritel dan perhotelan bersiap dengan tingkat hunian yang diperkirakan melebihi 90 persen.
![Hong Kong bersiap menyambut rekor 980.000 pengunjung dari daratan utama selama Pekan Emas Hari Buruh]()
Dewan Pariwisata Hong Kong meluncurkan kampanye “Hello Hong Kong – Travel with Care” yang mendorong operator tur untuk menjadwalkan keberangkatan secara bergiliran dan menyediakan peralatan makan yang dapat digunakan ulang dalam tur kelompok. Sementara itu, LSM lingkungan mendorong pemerintah untuk mempercepat uji coba biaya akses di lokasi perkemahan yang sering dikunjungi.
Menyeimbangkan pengeluaran wisatawan dengan pelestarian lingkungan bukan hal mudah di pusat pariwisata dengan kepadatan tertinggi di dunia ini. Analis industri mencatat lonjakan pengunjung selama Minggu Emas bisa menyuntikkan lebih dari HK$6 miliar (US$770 juta) ke ekonomi lokal, namun memperingatkan bahwa berita negatif tentang pantai yang penuh sampah atau kemacetan lalu lintas dapat merusak tujuan Hong Kong untuk menjadi destinasi ramah lingkungan dan cerdas.
Jika kota ini berhasil membuktikan bahwa peningkatan jumlah wisatawan tidak harus mengorbankan jalur pendakian dan taman laut yang terkenal, Hong Kong bisa menjadi contoh bagi pusat-pusat urban padat lainnya yang menghadapi tekanan pengunjung yang berlebihan.
Para pejabat juga berupaya menghindari kerumunan berlebihan seperti tahun lalu di pantai dan taman negara. Departemen Pertanian, Perikanan, dan Konservasi akan menempatkan ranger tambahan di Long Ke Wan di Sai Kung dan lokasi pesisir rentan lainnya, sementara operator transportasi umum akan menerapkan sistem boarding terkontrol untuk para pendaki yang menuju Lantau dan Jalur MacLehose. Para pelaku usaha ritel dan perhotelan bersiap dengan tingkat hunian yang diperkirakan melebihi 90 persen.
Dewan Pariwisata Hong Kong meluncurkan kampanye “Hello Hong Kong – Travel with Care” yang mendorong operator tur untuk menjadwalkan keberangkatan secara bergiliran dan menyediakan peralatan makan yang dapat digunakan ulang dalam tur kelompok. Sementara itu, LSM lingkungan mendorong pemerintah untuk mempercepat uji coba biaya akses di lokasi perkemahan yang sering dikunjungi.
Menyeimbangkan pengeluaran wisatawan dengan pelestarian lingkungan bukan hal mudah di pusat pariwisata dengan kepadatan tertinggi di dunia ini. Analis industri mencatat lonjakan pengunjung selama Minggu Emas bisa menyuntikkan lebih dari HK$6 miliar (US$770 juta) ke ekonomi lokal, namun memperingatkan bahwa berita negatif tentang pantai yang penuh sampah atau kemacetan lalu lintas dapat merusak tujuan Hong Kong untuk menjadi destinasi ramah lingkungan dan cerdas.
Jika kota ini berhasil membuktikan bahwa peningkatan jumlah wisatawan tidak harus mengorbankan jalur pendakian dan taman laut yang terkenal, Hong Kong bisa menjadi contoh bagi pusat-pusat urban padat lainnya yang menghadapi tekanan pengunjung yang berlebihan.
Sumber: South China Morning Post
