Міністерство охорони здоров’я Італії пізно ввечері в суботу, 9 травня 2026 року, запровадило заходи «активного нагляду» для чотирьох мандрівників, які транзитом проходили через аеропорт Ф’юмічіно в Римі після спільного перельоту з пасажиром, у якого пізніше підтвердили смерть від хантавірусу. Індексний випадок коротко перебував на ділянці рейсу Йоганнесбург–Амстердам після висадки з голландського експедиційного судна MV Hondius, яке було взято під карантин біля Тенеріфе через спалах на борту, що вже спричинив три смерті та вісім підтверджених інфекцій. Італійська влада отримала контактні дані чотирьох пасажирів, які перебувають у Калабрії, Кампанії, Тоскані та Венето, і доручила регіональним медичним службам спостерігати за ними протягом шести тижнів — максимально відомого інкубаційного періоду вірусу. Це рішення ухвалили після координаційних дзвінків між Всесвітньою організацією охорони здоров’я (ВООЗ), Європейським центром профілактики та контролю захворювань (ECDC) та міністерствами охорони здоров’я країн Європи, які прагнуть уникнути повторення плутанини, що була на початку пандемії COVID-19. Хоча ВООЗ і ECDC наразі оцінюють ризик для здоров’я населення Європи як «дуже низький», інфекції хантавірусом можуть швидко прогресувати до тяжких легеневих або ниркових синдромів. Тому Італія застосувала свої правила контролю інфекційних захворювань, які дають прикордонним медичним службам повноваження відстежувати, ізолювати та тестувати осіб з епідеміологічними зв’язками з підтвердженим випадком, що прибули повітрям, морем або сушею. Для менеджерів з мобільності та фахівців із ризиків подорожей цей інцидент є своєчасним нагадуванням, що медичні прикордонні перевірки не зникли з завершенням надзвичайних COVID-декретів. Авіакомпанії, що працюють в Італії та з Італії, повинні зберігати дані про пасажирів (API) протягом 24 годин і виконувати запити медичних органів щодо списків пасажирів. Компанії, які переміщують міжнародних працівників через італійські хаби, мають забезпечити можливість швидкого зв’язку з мандрівниками, навчити їх самостійно повідомляти про симптоми та зберігати посадкові талони щонайменше 30 днів після поїздки. Практичні наслідки поки що обмежені. Заборони на польоти чи обов’язкові карантини не запроваджено, а рейси з пересадками в Римі працюють у звичайному режимі. Однак протоколи реагування можуть бути посилені у разі появи вторинних випадків. Роботодавцям рекомендується переглянути свої політики відповідальності за здоров’я працівників, переконатися, що страхові поліси покривають затримки через інфекційні захворювання, і проінструктувати персонал щодо вимог Італії до локалізації пасажирів, які можуть бути активовані без попередження. Цей випадок також є своєрідним тестом у реальному часі для оновленої платформи Європейського Союзу Passenger Locator Form (EU-dPLF), яку Італія та Іспанія погодилися тримати в резерві саме для інцидентів на круїзних суднах і далекомагістральних рейсах із патогенами з високою смертністю. Успішне стримування спалаху посилить аргументи в Брюсселі на користь гармонізованих цифрових інструментів медичного контролю на кордонах напередодні літнього напливу в системі Entry/Exit System (EES).
Джерело: Rai News
