
Останні навчання НАТО в Арктичному регіоні, під кодовою назвою Northern Star, розпочалися цього тижня всього за 30 кілометрів від кордону Фінляндії з Росією, залучивши близько 9 000 військовослужбовців із Фінляндії, США, Польщі, Великої Британії, Франції, Італії та Угорщини. Маневри з бойовою стрільбою в Каяані зосереджені на інтеграції безпілотних літальних систем і сенсорних мереж у нову Ініціативу стримування на Східному фланзі — прямий відповідь на зростання кількості російських дронів, що порушують повітряний простір Румунії, Балтійського моря та самої Фінляндії.
Для фінських планувальників безпеки кордону символізм цих навчань дуже вагомий: менш ніж через два роки після вступу до НАТО Фінляндія приймає одні з найтехнологічніших навчань альянсу, оснащених важкими вертольотами Chinook, передовими радарами протидії дронам і багатонаціональними бронетанковими підрозділами. Хоча навчання мають військовий характер, їхній вплив на транскордонну мобільність відчутний. Повітряні навігаційні бюлетені вже створили тимчасові зони небезпеки над східною Фінляндією, змушуючи комерційні авіаперевізники змінювати маршрути регіональних рейсів, а Фінське агентство транспорту і зв’язку (Traficom) попереджає пілотів загальної авіації про можливі перешкоди GPS.
Ці навчання також підкреслюють жорстку позицію Фінляндії щодо її 1340-кілометрового сухопутного кордону з Росією, який закритий з грудня 2023 року. Урядовці наголошують, що координація захисту від дронів є необхідною перед будь-яким розглядом питання про повторне відкриття кордону. Обсяги ділових поїздок між двома країнами впали до частки від доковідного рівня, а логістичні компанії тепер змушені користуватися довшими маршрутами через Балтію з використанням поромів і автомобільних доріг.
З огляду на те, що Northern Star демонструє концепцію «дронової стіни», яка може стати постійною, менеджерам корпоративної мобільності не варто очікувати швидкого повернення до докризової свободи перетину кордону. З точки зору дотримання вимог, роботодавцям слід інформувати персонал про можливі обмеження в повітряному просторі, посилені перевірки прикордонниками на залізничному та автомобільному транспорті, що рухається на схід, а також підвищений рівень ризику на об’єктах поблизу зони навчань. Страхові компанії вже переглядають тарифи на поліси для працівників, які перебувають у районах Кайнуу та Північної Карелії.
Водночас навчання відкривають і нові можливості. Фінські оборонні технологічні компанії — кілька з яких приєдналися до нещодавнього державного візиту президента Александера Стубба до Литви — використовують Northern Star для демонстрації платформ протидії безпілотникам, що можуть стати основою для експортних контрактів. Для багатонаціональних корпорацій із науково-дослідними центрами у Фінляндії ці навчання підкреслюють зростаючу роль країни як полігону для випробувань технологій подвійного призначення у сфері дронів і кібербезпеки.
Для фінських планувальників безпеки кордону символізм цих навчань дуже вагомий: менш ніж через два роки після вступу до НАТО Фінляндія приймає одні з найтехнологічніших навчань альянсу, оснащених важкими вертольотами Chinook, передовими радарами протидії дронам і багатонаціональними бронетанковими підрозділами. Хоча навчання мають військовий характер, їхній вплив на транскордонну мобільність відчутний. Повітряні навігаційні бюлетені вже створили тимчасові зони небезпеки над східною Фінляндією, змушуючи комерційні авіаперевізники змінювати маршрути регіональних рейсів, а Фінське агентство транспорту і зв’язку (Traficom) попереджає пілотів загальної авіації про можливі перешкоди GPS.
Ці навчання також підкреслюють жорстку позицію Фінляндії щодо її 1340-кілометрового сухопутного кордону з Росією, який закритий з грудня 2023 року. Урядовці наголошують, що координація захисту від дронів є необхідною перед будь-яким розглядом питання про повторне відкриття кордону. Обсяги ділових поїздок між двома країнами впали до частки від доковідного рівня, а логістичні компанії тепер змушені користуватися довшими маршрутами через Балтію з використанням поромів і автомобільних доріг.
З огляду на те, що Northern Star демонструє концепцію «дронової стіни», яка може стати постійною, менеджерам корпоративної мобільності не варто очікувати швидкого повернення до докризової свободи перетину кордону. З точки зору дотримання вимог, роботодавцям слід інформувати персонал про можливі обмеження в повітряному просторі, посилені перевірки прикордонниками на залізничному та автомобільному транспорті, що рухається на схід, а також підвищений рівень ризику на об’єктах поблизу зони навчань. Страхові компанії вже переглядають тарифи на поліси для працівників, які перебувають у районах Кайнуу та Північної Карелії.
Водночас навчання відкривають і нові можливості. Фінські оборонні технологічні компанії — кілька з яких приєдналися до нещодавнього державного візиту президента Александера Стубба до Литви — використовують Northern Star для демонстрації платформ протидії безпілотникам, що можуть стати основою для експортних контрактів. Для багатонаціональних корпорацій із науково-дослідними центрами у Фінляндії ці навчання підкреслюють зростаючу роль країни як полігону для випробувань технологій подвійного призначення у сфері дронів і кібербезпеки.
Джерело: Euronews
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Фінляндія.Більше від Фінляндія
Переглянути всі
Затримки з візами для тайських сезонних працівників загрожують врожаю ягід у Фінляндії 2026 року
Звіт Фінляндії про міграцію 2025 року: зменшення припливу мігрантів, але відновлення трудової імміграції на початку 2026 року