Аеропорт Гельсінкі встановив новий тижневий рекорд пасажиропотоку на початку літніх канікул

Finavia, державний оператор аеропортів Фінляндії, повідомляє, що перші два тижні шкільних канікул стали найзавантаженішим періодом для аеропорту Гельсінкі з часів пандемії. З 1 по 7 червня аеропорт обслужив близько 378 000 пасажирів, трохи перевищивши свій попередній рекорд після Covid. Наступний тиждень (8–14 червня) посів друге місце за пасажиропотоком, що свідчить про потужне відновлення як у сфері відпочинку, так і корпоративних перевезень. Старший віце-президент Лаура Інттіля пояснює цей сплеск репутацією аеропорту за швидкі пересадки та високий рівень обслуговування. Середній час очікування в черзі на безпеку залишався меншим за десять хвилин навіть у пікові години завдяки 100% використанню 3D-сканерів та моделюванню пасажиропотоку, впровадженому минулого року. Пасажири бізнес-класу особливо відзначають нову пріоритетну смугу, що дозволяє їм швидко потрапляти з вокзалу безпосередньо до зони вильоту. Керівник розвитку маршрутів Finavia Петрі Вуорі зазначає, що зростання пропускної спроможності відбувається у всіх напрямках. Європейські авіакомпанії відновили майже всі довоєнні рейси, а далекомагістральні перевізники додають нові напрямки. Finnair відкриє рейси до Дубая та Мельбурна наприкінці серпня, а Qatar Airways оновила рейси до Дохи на Airbus A350, щоб краще обслуговувати транзитний трафік між Азією та Північною Америкою через Гельсінкі. Щодо операційної діяльності, побоювання щодо постачання палива через напруженість на Близькому Сході не підтвердилися. Запаси керосину на фінських складах залишаються стабільними, а резервні угоди зі шведськими постачальниками готові до дії у разі порушення морських шляхів. Finavia також найняла 400 сезонних працівників для обслуговування на землі та підтримки прикордонного контролю, щоб уникнути кадрових проблем, які спостерігалися в інших країнах Європи минулого літа. Для менеджерів з мобільності послання зрозуміле: червень–серпень 2026 року в Гельсінкі буде надзвичайно завантаженим. Компаніям радять бронювати рейси всередині Шенгену щонайменше за два тижні, нагадувати пасажирам приїжджати за три години до вильоту далекомагістральних рейсів і закладати у бюджет підвищені ціни на популярні рейси у п’ятницю та понеділок вранці.