Макрон відкидає ідею створення офшорних «хабів повернення» для мігрантів на саміті в Брюсселі

Голова Європейської Ради Еммануель Макрон, виступаючи перед журналістами після завершення засідання в Брюсселі 19 червня 2026 року, окреслив червоні лінії Франції щодо нещодавно ухваленого Регламенту ЄС про повернення. Хоча новий закон полегшує державам-членам депортацію осіб без законного права на перебування, він також дозволяє урядам створювати центри обробки або «повернення» у третіх країнах, готових приймати депортованих. Макрон чітко заявив, що Париж не братиме участі в такій моделі, наголосивши, що «жоден центр у третій країні ніколи по-справжньому не працював». Позиція французького лідера відображає внутрішньополітичні реалії: послідовні уряди зберігають жорсткий контроль на внутрішніх кордонах Шенгену з 2015 року після терактів, а опитування громадської думки свідчать про занепокоєння виборців щодо нерегулярної міграції напередодні парламентських виборів 2027 року. Відкидаючи зовнішні місця утримання, Єлісей дистанціюється від пропозицій ультраправих, водночас підтримуючи пришвидшене повернення через кращу співпрацю з країнами походження та нові біометричні бази даних, такі як Система в’їзду/виїзду (EES). Для команд корпоративної мобільності послання двояке. По-перше, Франція й надалі наполягатиме на ефективних, але юридично надійних процедурах повернення всередині ЄС, а не на їх аутсорсингу. По-друге, бізнес має очікувати, що нинішній розрізнений контроль на внутрішніх кордонах Франції збережеться щонайменше до жовтня 2026 року, але не буде доповнений офшорними таборами, які могли б ускладнити возз’єднання сімей або гуманітарні перевезення. Практичні наслідки: роботодавці, які переміщують працівників до Франції або з неї, повинні бути готові до посилених перевірок документів на автомобільних і залізничних переходах із Бельгією, Люксембургом, Італією та Іспанією, але без змін у чинних категоріях віз Франції. HR-командам варто інструктувати мандрівників мати при собі підтвердження працевлаштування або направлення та враховувати додатковий час на перетин внутрішніх кордонів ЄС, особливо в період пікових літніх поїздок.