Російські авіаційні служби в понеділок вранці тимчасово закрили всі чотири московські аеропорти після того, як підрозділи протиповітряної оборони перехопили, за офіційними даними, 59 далекобійних українських дронів, які націлювалися на столицю. Роботу аеропортів Шереметьєво, Домодєдово, Внуково та Жуковський призупинили майже на дві години, кілька рейсів, що прибували, перенаправили до Санкт-Петербурга та Казані, після чого рух відновився у звичайному режимі. Finnair більше не виконує рейси до Росії, але аеропорт Гельсінкі обслуговує кілька щоденних вантажних та чартерних рейсів, які пролітають над західною Росією у напрямку Азії. Eurocontrol запровадив оперативне обмеження руху, тимчасово перенаправивши північні рейси через повітряний простір Фінляндії та Балтії, щоб уникнути потенційних зон протиракетної оборони навколо Москви. Фінське агентство транспорту і зв’язку (Traficom) попередило авіаперевізників про можливі затримки, які можуть вплинути на післяобідні рейси до Азії з Гельсінкі. Консультанти з питань ризиків у подорожах відзначають, що хоча пасажирські рейси між Фінляндією та Росією залишаються призупиненими через санкції ЄС, багато міжнародних компаній продовжують перевозити персонал до Центральної Азії через маршрути Гельсінкі-Доха або Гельсінкі-Стамбул. У разі подальших закриттів російського повітряного простору ці маршрути можуть подовжитись на 30-60 хвилин і спричинити збільшення паливних надбавок. Цей інцидент підкреслює вразливість євроазійських авіаційних коридорів. Авіакомпанії, зареєстровані у Фінляндії, вже уникають великих ділянок сибірського повітряного простору; повне закриття навколо Москви звузить залишкові коридори і може змусити перевізників подавати нові оцінки ризиків відповідно до інформаційного бюлетеня EASA про зони конфлікту CZIB-2026-01. Для пасажирів експерти радять закладати додатковий час на пересадки цього тижня, особливо для маршрутів із стиковками у 45 хвилин в аеропорту Гельсінкі. Вантажні перевізники, що працюють через хаб Finnair Cargo, також можуть зіткнутися з пропущеними термінами доставки вантажів через нерівномірне відновлення графіків прибуття широкофюзеляжних літаків.
Джерело: Al Jazeera
