Japan Airlines (JAL) та Tokyo International Air Terminal Corporation 25 червня оголосили про успішне завершення, як вони називають, першого у світі повного цифрового перенесення ідентичності пасажира, що дозволяє подорожувати з Токіо-Ханеда до Лондона через Гонконг без пред’явлення паспорта чи посадкового талона на контрольних пунктах аеропорту. Цей пілотний проєкт став частиною програми IATA з даних і технологій.
Під час тесту доброволець заздалегідь завантажив паспортні, посадкові та біометричні дані обличчя у захищений мобільний гаманець. Ця зашифрована «цифрова ідентичність» була передана системам аеропортів Ханеда, Гонконг (HKIA) та Лондон Хітроу. У Гонконгу дані синхронізувалися з платформою Flight Token Управління аеропортів Гонконгу, що дозволило пасажиру проходити безпеку, імміграційний контроль і посадку лише за допомогою розпізнавання обличчя.
![Пілоти Japan Airlines здійснили цифрову передачу ідентичності через Гонконг, відкриваючи еру подорожей без паспортів]()
У випробуванні було інтегровано три провайдери мобільних гаманців і два методи біометричного зіставлення (один-до-одного та один-до-багатьох), що продемонструвало сумісність між різними юрисдикціями. JAL зазначила, що ця технологія може скоротити час обробки, зменшити помилки в документах і допомогти аеропортам з обмеженим персоналом підтримувати безперервний рух пасажирів.
Для Гонконгу успіх підкреслює прагнення HKIA стати провідним хабом розумних аеропортів. Аеропорт запровадив Flight Token для пасажирів, що починають подорож у 2025 році; це перший випадок використання технології у міжнародних пересадках, що відкриває шлях до справді безпаперових пересадок, привабливих для преміум- та корпоративних мандрівників.
Менеджерам з ризиків подорожей і мобільності варто стежити за регуляторними змінами, адже широке впровадження потребуватиме визнання цифрових проїзних документів урядами на кордоні. Водночас пілотний проєкт демонструє, як біометричні коридори — від бронювання авіаквитка до виходу на посадку — незабаром можуть зробити багатосегментні подорожі швидшими та безпечнішими.
Під час тесту доброволець заздалегідь завантажив паспортні, посадкові та біометричні дані обличчя у захищений мобільний гаманець. Ця зашифрована «цифрова ідентичність» була передана системам аеропортів Ханеда, Гонконг (HKIA) та Лондон Хітроу. У Гонконгу дані синхронізувалися з платформою Flight Token Управління аеропортів Гонконгу, що дозволило пасажиру проходити безпеку, імміграційний контроль і посадку лише за допомогою розпізнавання обличчя.
У випробуванні було інтегровано три провайдери мобільних гаманців і два методи біометричного зіставлення (один-до-одного та один-до-багатьох), що продемонструвало сумісність між різними юрисдикціями. JAL зазначила, що ця технологія може скоротити час обробки, зменшити помилки в документах і допомогти аеропортам з обмеженим персоналом підтримувати безперервний рух пасажирів.
Для Гонконгу успіх підкреслює прагнення HKIA стати провідним хабом розумних аеропортів. Аеропорт запровадив Flight Token для пасажирів, що починають подорож у 2025 році; це перший випадок використання технології у міжнародних пересадках, що відкриває шлях до справді безпаперових пересадок, привабливих для преміум- та корпоративних мандрівників.
Менеджерам з ризиків подорожей і мобільності варто стежити за регуляторними змінами, адже широке впровадження потребуватиме визнання цифрових проїзних документів урядами на кордоні. Водночас пілотний проєкт демонструє, як біометричні коридори — від бронювання авіаквитка до виходу на посадку — незабаром можуть зробити багатосегментні подорожі швидшими та безпечнішими.
Джерело: TTG Asia
