Japan Airlines (JAL) oraz Tokyo International Air Terminal Corporation ogłosiły 25 czerwca zakończenie pierwszego na świecie testu pełnej cyfrowej weryfikacji tożsamości pasażera. Dzięki temu podróżny mógł polecieć z Tokio-Haneda do Londynu przez Hongkong, nie okazując paszportu ani karty pokładowej na żadnym etapie podróży. Ten pilotażowy projekt był częścią programu Data & Technology Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA).
Podczas testu ochotnik wgrał do bezpiecznego portfela mobilnego zaszyfrowane dane paszportowe, kartę pokładową oraz biometrię twarzy. Cyfrowa tożsamość została udostępniona systemom lotniskowym w Haneda, Hongkongu (HKIA) oraz Londynie Heathrow. W Hongkongu dane zsynchronizowano z platformą Flight Token zarządzaną przez Airport Authority Hong Kong, co pozwoliło pasażerowi przejść przez kontrolę bezpieczeństwa, imigracyjną i bramki wejściowe wyłącznie za pomocą rozpoznawania twarzy.
![Piloci Japan Airlines korzystają z cyfrowej tożsamości podczas podróży przez Hongkong, zapowiadając bezpaszportowe połączenia]()
Test objął integrację trzech dostawców portfeli mobilnych oraz dwóch metod dopasowania biometrycznego (jeden do jednego i jeden do wielu), pokazując interoperacyjność między różnymi jurysdykcjami. JAL podkreśla, że technologia może skrócić czas obsługi, zmniejszyć błędy w dokumentacji oraz wspomóc lotniska z ograniczonym personelem, usprawniając przepływ pasażerów.
Dla Hongkongu sukces ten potwierdza ambicje HKIA, by stać się wiodącym inteligentnym hubem lotniczym. Lotnisko wprowadziło Flight Token dla pasażerów rozpoczynających podróż w 2025 roku; to pierwsze zastosowanie tej technologii w międzynarodowym transferze, otwierające drogę do prawdziwie bezpapierowych połączeń, atrakcyjnych zwłaszcza dla podróżnych premium i biznesowych.
Zarządzający ryzykiem podróży i mobilnością powinni śledzić rozwój regulacji, ponieważ szerokie wdrożenie wymagałoby uznania cyfrowych dokumentów podróży przez władze graniczne. Mimo to pilotaż pokazuje, jak korytarze biometryczne – od rezerwacji lotu aż po ostatnią bramkę – mogą wkrótce uczynić podróże wieloetapowe szybszymi i bezpieczniejszymi.
Podczas testu ochotnik wgrał do bezpiecznego portfela mobilnego zaszyfrowane dane paszportowe, kartę pokładową oraz biometrię twarzy. Cyfrowa tożsamość została udostępniona systemom lotniskowym w Haneda, Hongkongu (HKIA) oraz Londynie Heathrow. W Hongkongu dane zsynchronizowano z platformą Flight Token zarządzaną przez Airport Authority Hong Kong, co pozwoliło pasażerowi przejść przez kontrolę bezpieczeństwa, imigracyjną i bramki wejściowe wyłącznie za pomocą rozpoznawania twarzy.
Test objął integrację trzech dostawców portfeli mobilnych oraz dwóch metod dopasowania biometrycznego (jeden do jednego i jeden do wielu), pokazując interoperacyjność między różnymi jurysdykcjami. JAL podkreśla, że technologia może skrócić czas obsługi, zmniejszyć błędy w dokumentacji oraz wspomóc lotniska z ograniczonym personelem, usprawniając przepływ pasażerów.
Dla Hongkongu sukces ten potwierdza ambicje HKIA, by stać się wiodącym inteligentnym hubem lotniczym. Lotnisko wprowadziło Flight Token dla pasażerów rozpoczynających podróż w 2025 roku; to pierwsze zastosowanie tej technologii w międzynarodowym transferze, otwierające drogę do prawdziwie bezpapierowych połączeń, atrakcyjnych zwłaszcza dla podróżnych premium i biznesowych.
Zarządzający ryzykiem podróży i mobilnością powinni śledzić rozwój regulacji, ponieważ szerokie wdrożenie wymagałoby uznania cyfrowych dokumentów podróży przez władze graniczne. Mimo to pilotaż pokazuje, jak korytarze biometryczne – od rezerwacji lotu aż po ostatnią bramkę – mogą wkrótce uczynić podróże wieloetapowe szybszymi i bezpieczniejszymi.
Źródło: TTG Asia
