До 250-річчя Америки індуси становлять майже три чверті всіх затверджень візи H-1B

Аналітичний матеріал The Indian Express, присвячений 250-й річниці Дня незалежності США, висвітлює, як індійські таланти сьогодні підтримують інноваційну економіку Америки. Посилаючись на аналіз Pew Research Center за 2025 рік, у статті зазначається, що 73% затверджень віз H-1B у фінансовому 2023 році отримали громадяни Індії, значно випереджаючи Китай із 12%. Дві третини всіх власників H-1B працюють у сферах, пов’язаних з комп’ютерними технологіями, заповнюючи критичний дефіцит у галузях штучного інтелекту, проєктування напівпровідників та хмарної інфраструктури.

Домінування Індії зумовлене кількома факторами: найбільшим у світі контингентом випускників STEM-напрямків, багаторічними зв’язками між індійськими ІТ-компаніями та американськими клієнтами, а також широким володінням англійською мовою. У матеріалі також пояснюється механізм програми — зокрема, щорічний ліміт у 65 000 віз та окремий квотний фонд у 20 000 віз для магістрів — і уточнюється, що хоча віза може бути продовжена до шести років, індійці стикаються з одними з найтриваліших черг на отримання грін-карти через обмеження за країною походження.



Для індійських ІТ-фахівців і транснаціональних корпорацій, які їх наймають, цей аналіз створює контекст напередодні очікуваних дебатів у США в рік виборів щодо імміграції кваліфікованих працівників. Пропозиції політики варіюються від підвищення мінімальних зарплат до звільнення дослідників у сфері штучного інтелекту від щорічних квот. Роботодавцям радять уважно стежити за майбутніми нормативними актами Міністерства праці, які можуть ускладнити розрахунок мінімальної заробітної плати, потенційно збільшуючи витрати для компаній із значним офшорингом.

Стаття підсумовує, що для гігантів Кремнієвої долини подальший доступ до індійських талантів є ключовим для збереження технологічного лідерства США. Будь-які односторонні обмеження, попереджають експерти, можуть прискорити перенесення високотехнологічних досліджень і розробок до центрів у Бангалорі, Хайдарабаді та Гургаоні, змінюючи глобальні потоки мобільності впродовж наступного десятиліття.