Робоча група Шенгену збирається в Брюсселі для просування дорожньої карти безкордонних подорожей на 2026-27 роки; Фінляндія наполягає на оновленні технологій безпеки

У Брюсселі в п’ятницю, 3 липня 2026 року, відбулася чергова сесія Робочої групи Ради Європейського Союзу з питань Шенгену, у якій взяли участь представники країн ЄС та держав, пов’язаних із Шенгенською угодою. Делегація Фінляндії, до складу якої увійшли представники Міністерства внутрішніх справ, Прикордонної служби та Постійного представництва, використала цей майданчик для активного лобіювання прискореного фінансування проєктів «розумних» кордонів на північному фланзі блоку. Попередній порядок денний, поширений у документі CM 3361/3/26 REV 3, був зосереджений на підсумках червневого засідання Ради з питань Шенгену та впровадженні «Пріоритетних заходів», спрямованих на збереження свободи пересування при посиленні безпеки зовнішніх кордонів. Ключовими темами стали огляд ефективності Schengen Barometer+, оновлення циклів оцінювання та презентації найкращих практик від Швейцарії та Хорватії. Фінляндія наголосила, що досвід швидкого закриття пунктів пропуску з Росією, а також пілотне впровадження біометричних кіосків в аеропорту Гельсінкі мають стати основою для ширшого впровадження в ЄС Системи в’їзду/виїзду (EES) перед обов’язковим застосуванням наступного року. Для команд, що займаються глобальною мобільністю, це засідання є важливим, оскільки визначає, наскільки послідовно будуть застосовуватися правила Шенгену по всій зоні. Різне застосування EES або випадкове відновлення внутрішніх прикордонних перевірок може порушити плани подорожей і ускладнити розрахунок 90/180 днів перебування, що критично для короткострокових працівників. Заклик Фінляндії до гармонізації API для інформації про мандрівників та створення бюджету-резерву, фінансованого ЄС, для реагування на раптові порушення на східному кордоні отримав підтримку країн Балтії та Німеччини, що свідчить про можливі перерозподіли бюджету у Багаторічній фінансовій рамці на 2027–2030 роки. Робоча група тепер готує рекомендації до наступної Ради з питань юстиції та внутрішніх справ у жовтні. Зацікавленим сторонам варто уважно стежити за майбутнім «Планом роботи з управління Шенгеном – друге півріччя 2026 року» для отримання конкретних термінів тестування запуску EES, субсидій на персонал аеропортів та протоколів дій на випадок закриття кордонів. Менеджерам з мобільності рекомендується заздалегідь налагодити контакти з EU-LISA (агенцією, що керує EES) та національними прикордонними службами, зокрема Прикордонною службою Фінляндії, щоб забезпечити раннє залучення до пілотних проєктів з біометричного збору даних для корпоративних потреб.