Уряд представив довгостроковий план розвантаження пунктів пропуску на кордоні

У письмовій відповіді Законодавчій раді (LCQ15) від 8 липня, Секретар з безпеки Гонконгу Танг Пінг-Кеунг представив нові заходи для боротьби з перевантаженням на контрольно-пропускних пунктах (КПП) на сухопутних кордонах міста під час святкових періодів. Це стало відповіддю на скарги, що мандрівники годинами чекали на перетин до Шеньчженя під час недавніх тривалих вихідних. Основні заходи включають міжвідомчий механізм реагування, який передбачає перерозподіл персоналу Імміграційної служби, Митниці та Поліції, відкриття тимчасових електронних каналів (e-Channels) та подовження робочого часу на КПП Шеньчжень-Бей та Ло Ву у пікові періоди. Влада також пообіцяла щоденно публікувати статистику пасажиропотоку на порталі Імміграційної служби «Easy Boundary» та надсилати оперативні сповіщення через соціальні мережі, такі як WeChat і Xiaohongshu. У довгостроковій перспективі уряд підтвердив плани розширення пропускної здатності e-каналів — вже додано 34 кіоски на Шеньчжень-Бей — та впровадження AI-підтримуваних «Безшовних e-каналів» на інших КПП після успішного пілоту на мосту Гонконг-Чжухай-Макао в червні. Реконструкція портів Хуанган та Ша Тау Кок передбачатиме модель спільного огляду, за якою мандрівники проходять перевірку лише один раз для обох юрисдикцій, подібно до організації на терміналі високошвидкісної залізниці Західний Коулун. Для корпоративних програм мобільності це означає, що перетинаючі кордон працівники зможуть скоротити час у чергах під час фестивалю середини осені та майбутнього «Золотого тижня». Водночас HR-відділам, які оформлюють дозволи на роботу в Китаї для гонконзьких співробітників, слід повідомити, що подовження робочого часу буде вирішуватися індивідуально і може не поширюватися на всі КПП. Постачальники послуг з оцінки ризиків подорожей рекомендують інтегрувати API уряду у системи контролю безпеки, щоб мобільні працівники отримували миттєві поради щодо зміни маршруту. Розкриття інформації в Законодавчій раді свідчить про подальшу політичну увагу до посилення інтеграції Гуандуну та Гонконгу в рамках плану Великої затоки Пекіна. Прискорення пасажиропотоку підтримує амбіції міста залучити 80 мільйонів відвідувачів щорічно до 2030 року та закріпити його роль регіональної штаб-квартири для материкових корпорацій, що розширюються за кордон.