รัฐบาลเผยแผนระยะยาวแก้ปัญหาจราจรติดขัดที่ด่านชายแดน

ในคำตอบเป็นลายลักษณ์อักษรต่อสภานิติบัญญัติ (LCQ15) เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม นายถัง ผิงกวง เลขาธิการความมั่นคงของฮ่องกง ได้เปิดเผยมาตรการใหม่เพื่อแก้ไขปัญหาความแออัดในช่วงวันหยุดที่จุดผ่านแดนบกของเมือง การแถลงนี้มีขึ้นหลังจากมีการร้องเรียนว่าผู้โดยสารต้องรอนานหลายชั่วโมงเพื่อข้ามไปยังเซินเจิ้นในช่วงวันหยุดยาวที่ผ่านมา มาตรการสำคัญประกอบด้วยกลไกฉุกเฉินระหว่างหน่วยงานที่ปรับกำลังเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง ศุลกากร และตำรวจ เปิดช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ชั่วคราว และขยายเวลาทำการที่จุดตรวจเซินเจิ้นเบย์และโลหวูในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น ทางการยังสัญญาว่าจะเผยแพร่สถิติการไหลของผู้โดยสารรายวันผ่านพอร์ทัล “Easy Boundary” ของกรมตรวจคนเข้าเมือง และส่งการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ผ่านแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย เช่น WeChat และ Xiaohongshu ในระยะยาว รัฐบาลยืนยันว่าจะขยายความจุช่องทางอิเล็กทรอนิกส์—โดยได้เพิ่มตู้คีออสก์ไปแล้ว 34 ตู้ที่เซินเจิ้นเบย์—และจะติดตั้งประตู “Seamless e-Channel” ที่ใช้ AI ที่จุดผ่านแดนอื่น ๆ หลังจากประสบความสำเร็จในการทดลองที่สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าในเดือนมิถุนายน การพัฒนาจุดผ่านแดนหวงกังและซาเตาโคกจะใช้รูปแบบการตรวจสอบร่วมกัน ทำให้ผู้โดยสารลงจากรถเพียงครั้งเดียวสำหรับทั้งสองเขตแดน คล้ายกับระบบที่สถานีรถไฟความเร็วสูงเวสต์เกาลูน สำหรับโครงการเคลื่อนย้ายพนักงานข้ามพรมแดน การอัปเดตนี้หมายความว่าผู้โดยสารข้ามพรมแดนอาจได้ประโยชน์จากคิวที่สั้นลงในช่วงเทศกาลไหว้พระจันทร์และ “สัปดาห์ทอง” ที่จะมาถึง ทีมทรัพยากรบุคคลที่ดูแลการขอใบอนุญาตทำงานในแผ่นดินใหญ่สำหรับพนักงานฮ่องกงควรแจ้งให้พนักงานทราบว่า การขยายเวลาทำการจะพิจารณาเป็นกรณีไปและอาจไม่ครอบคลุมทุกจุดตรวจ ผู้ให้บริการข้อมูลความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้ผนวกข้อมูล API ของรัฐบาลเข้ากับแดชบอร์ดการดูแลความปลอดภัย เพื่อให้พนักงานเคลื่อนที่ได้รับคำแนะนำเส้นทางใหม่ทันที การเปิดเผยข้อมูลในสภานิติบัญญัติสะท้อนถึงความสนใจทางการเมืองที่ยังคงมุ่งเน้นการเสริมสร้างการบูรณาการกวางตุ้ง-ฮ่องกง ภายใต้แผนแม่บท Greater Bay Area ของปักกิ่ง การเพิ่มความเร็วในการผ่านแดนสนับสนุนเป้าหมายของเมืองในการดึงดูดนักท่องเที่ยว 80 ล้านคนต่อปีภายในปี 2030 และยืนยันบทบาทของฮ่องกงในฐานะสำนักงานใหญ่ภูมิภาคของบริษัทในแผ่นดินใหญ่ที่ขยายธุรกิจไปต่างประเทศ