
Індія та Нова Зеландія оприлюднили масштабну спільну заяву в Окленді 11 липня 2026 року під час державного візиту прем’єр-міністра Нарендри Моді — першого візиту індійського лідера за останні чотири десятиліття. Хоча 6000-слівний документ охоплює теми від оборони до ліквідації наслідків стихійних лих, особливу увагу приділено практичним аспектам мобільності людей.
По-перше, обидві уряди «підтвердили підписання Меморандуму про співпрацю в галузі туризму» та відкрито «заохочують авіакомпанії розпочати прямі безпересадкові рейси між Індією та Новою Зеландією». Для індійських корпорацій це може скоротити час у дорозі на 7–9 годин порівняно з нинішніми маршрутами з пересадками через Сінгапур або Дубай і стимулювати зростання бізнес-класу з високою прибутковістю. Аеропорти Делі, Мумбаї та Окленда вже розпочали дослідження можливих слотів; Air India підтвердила, що аналізує маршрути на Boeing 787 тривалістю 14 годин, які можуть з’явитися у зимовому розкладі 2026/27 років.
По-друге, морська мобільність отримала рідкісне визнання. У заяві зазначено «покращене визнання сертифікатів компетентності моряків» після діалогу між Директоратом морського транспорту Індії та Maritime New Zealand. Гармонізовані сертифікати дозволять близько 30 000 індійських офіцерів і членів екіпажу, які вже працюють на світових суднах, обслуговувати судна під новозеландським прапором без повторного тестування — адміністративна економія, яку галузь оцінює у 4 мільйони доларів США щорічно.
По-третє, лідери пообіцяли подвоїти двосторонню торгівлю послугами до 7 мільярдів новозеландських доларів (приблизно 35 000 крор рупій) до 2030 року. Вони пов’язали цю мету зі спрощенням руху консультантів, техніків і керівників у рамках принципової угоди про вільну торгівлю, натякаючи на можливе розширення квот для короткострокових бізнес-візитів після ратифікації Угоди. Компанії з управління подорожами очікують зростання попиту на багаторазові 5-річні бізнес-візи, які вже доступні громадянам Нової Зеландії.
Нарешті, розділи, присвячені міжлюдським зв’язкам, підкреслюють створення нової Робочої групи з мобільності в освіті та рамкової угоди про культурний обмін. Університети обох країн планують спільні магістерські програми з 6-місячними взаємними стажуваннями, що фактично створює швидкий шлях для майбутніх внутрішньокорпоративних переведень.
Для менеджерів з глобальної мобільності головний висновок очевидний: коридори Індія–Нова Зеландія, які раніше були периферійними, незабаром стануть стратегічно важливими.
По-перше, обидві уряди «підтвердили підписання Меморандуму про співпрацю в галузі туризму» та відкрито «заохочують авіакомпанії розпочати прямі безпересадкові рейси між Індією та Новою Зеландією». Для індійських корпорацій це може скоротити час у дорозі на 7–9 годин порівняно з нинішніми маршрутами з пересадками через Сінгапур або Дубай і стимулювати зростання бізнес-класу з високою прибутковістю. Аеропорти Делі, Мумбаї та Окленда вже розпочали дослідження можливих слотів; Air India підтвердила, що аналізує маршрути на Boeing 787 тривалістю 14 годин, які можуть з’явитися у зимовому розкладі 2026/27 років.
По-друге, морська мобільність отримала рідкісне визнання. У заяві зазначено «покращене визнання сертифікатів компетентності моряків» після діалогу між Директоратом морського транспорту Індії та Maritime New Zealand. Гармонізовані сертифікати дозволять близько 30 000 індійських офіцерів і членів екіпажу, які вже працюють на світових суднах, обслуговувати судна під новозеландським прапором без повторного тестування — адміністративна економія, яку галузь оцінює у 4 мільйони доларів США щорічно.
По-третє, лідери пообіцяли подвоїти двосторонню торгівлю послугами до 7 мільярдів новозеландських доларів (приблизно 35 000 крор рупій) до 2030 року. Вони пов’язали цю мету зі спрощенням руху консультантів, техніків і керівників у рамках принципової угоди про вільну торгівлю, натякаючи на можливе розширення квот для короткострокових бізнес-візитів після ратифікації Угоди. Компанії з управління подорожами очікують зростання попиту на багаторазові 5-річні бізнес-візи, які вже доступні громадянам Нової Зеландії.
Нарешті, розділи, присвячені міжлюдським зв’язкам, підкреслюють створення нової Робочої групи з мобільності в освіті та рамкової угоди про культурний обмін. Університети обох країн планують спільні магістерські програми з 6-місячними взаємними стажуваннями, що фактично створює швидкий шлях для майбутніх внутрішньокорпоративних переведень.
Для менеджерів з глобальної мобільності головний висновок очевидний: коридори Індія–Нова Зеландія, які раніше були периферійними, незабаром стануть стратегічно важливими.
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Індія.Більше від Індія
Переглянути всі
Моді залучає керівників новозеландських компаній, називаючи Угоду про вільну торгівлю воротами для «руху технологій і талантів»
Дорожня карта 2030: стратегічне партнерство Індія–Нова Зеландія встановлює конкретні цілі для мобільності студентів, розвитку навичок та туризму