
Ấn Độ và New Zealand đã công bố Tuyên bố Chung mở rộng tại Auckland vào ngày 11 tháng 7 năm 2026 trong chuyến thăm chính thức của Thủ tướng Narendra Modi—lần đầu tiên một nhà lãnh đạo Ấn Độ đến thăm trong bốn thập kỷ. Tài liệu dài 6.000 từ này bao quát từ quốc phòng đến cứu trợ thiên tai, nhưng đặc biệt tập trung sâu sắc vào việc di chuyển con người.
Trước hết, hai chính phủ “hoan nghênh việc ký kết Bản Ghi nhớ về Du lịch” và rõ ràng “khuyến khích các hãng hàng không khai thác các chuyến bay thẳng không dừng giữa Ấn Độ và New Zealand.” Điều này sẽ giúp các doanh nghiệp Ấn Độ tiết kiệm từ 7 đến 9 giờ so với các hành trình hiện tại phải quá cảnh tại Singapore hoặc Dubai, đồng thời thúc đẩy lượng khách hạng thương gia có giá trị cao. Các sân bay ở Delhi, Mumbai và Auckland đã bắt đầu nghiên cứu các kịch bản về lịch bay; Air India xác nhận đang phân tích các tuyến bay Boeing 787 kéo dài 14 giờ dự kiến khai thác trong mùa đông 2026/27.
Thứ hai, di chuyển đường biển được chú trọng hiếm thấy. Tuyên bố nhấn mạnh “sự công nhận nâng cao các chứng chỉ năng lực thuyền viên” sau các cuộc đối thoại giữa Cục Hàng hải Ấn Độ và Maritime New Zealand. Việc hài hòa chứng chỉ sẽ cho phép khoảng 30.000 sĩ quan và thủy thủ Ấn Độ đang làm việc trên tàu biển toàn cầu có thể làm việc trên tàu mang cờ New Zealand mà không cần kiểm tra lại—tiết kiệm hành chính được ngành ước tính lên tới 4 triệu USD mỗi năm.
Thứ ba, lãnh đạo hai nước cam kết tăng gấp đôi thương mại dịch vụ hai chiều lên 7 tỷ đô la New Zealand (tương đương khoảng 35.000 tỷ đồng) vào năm 2030. Mục tiêu này gắn liền với việc tự do hơn trong di chuyển của các chuyên gia tư vấn, kỹ thuật viên và quản lý theo Hiệp định Thương mại Tự do (FTA) đang trong giai đoạn nguyên tắc, ám chỉ rằng hạn ngạch khách doanh nhân ngắn hạn có thể được mở rộng khi FTA được phê chuẩn. Các công ty quản lý du lịch dự đoán nhu cầu về visa doanh nhân đa nhập cảnh 5 năm—đã có sẵn cho công dân New Zealand—sẽ tăng mạnh.
Cuối cùng, phần giao lưu nhân dân nhấn mạnh việc thành lập Nhóm Công tác Di chuyển Giáo dục mới và khung trao đổi văn hóa. Các trường đại học hai bên dự kiến hợp tác mở các chương trình thạc sĩ chung bao gồm thực tập luân phiên 6 tháng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển giao nhân sự trong công ty trong tương lai.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, thông điệp rõ ràng: hành lang Ấn Độ-New Zealand—trước đây ít được chú ý—sắp trở nên chiến lược quan trọng.
Trước hết, hai chính phủ “hoan nghênh việc ký kết Bản Ghi nhớ về Du lịch” và rõ ràng “khuyến khích các hãng hàng không khai thác các chuyến bay thẳng không dừng giữa Ấn Độ và New Zealand.” Điều này sẽ giúp các doanh nghiệp Ấn Độ tiết kiệm từ 7 đến 9 giờ so với các hành trình hiện tại phải quá cảnh tại Singapore hoặc Dubai, đồng thời thúc đẩy lượng khách hạng thương gia có giá trị cao. Các sân bay ở Delhi, Mumbai và Auckland đã bắt đầu nghiên cứu các kịch bản về lịch bay; Air India xác nhận đang phân tích các tuyến bay Boeing 787 kéo dài 14 giờ dự kiến khai thác trong mùa đông 2026/27.
Thứ hai, di chuyển đường biển được chú trọng hiếm thấy. Tuyên bố nhấn mạnh “sự công nhận nâng cao các chứng chỉ năng lực thuyền viên” sau các cuộc đối thoại giữa Cục Hàng hải Ấn Độ và Maritime New Zealand. Việc hài hòa chứng chỉ sẽ cho phép khoảng 30.000 sĩ quan và thủy thủ Ấn Độ đang làm việc trên tàu biển toàn cầu có thể làm việc trên tàu mang cờ New Zealand mà không cần kiểm tra lại—tiết kiệm hành chính được ngành ước tính lên tới 4 triệu USD mỗi năm.
Thứ ba, lãnh đạo hai nước cam kết tăng gấp đôi thương mại dịch vụ hai chiều lên 7 tỷ đô la New Zealand (tương đương khoảng 35.000 tỷ đồng) vào năm 2030. Mục tiêu này gắn liền với việc tự do hơn trong di chuyển của các chuyên gia tư vấn, kỹ thuật viên và quản lý theo Hiệp định Thương mại Tự do (FTA) đang trong giai đoạn nguyên tắc, ám chỉ rằng hạn ngạch khách doanh nhân ngắn hạn có thể được mở rộng khi FTA được phê chuẩn. Các công ty quản lý du lịch dự đoán nhu cầu về visa doanh nhân đa nhập cảnh 5 năm—đã có sẵn cho công dân New Zealand—sẽ tăng mạnh.
Cuối cùng, phần giao lưu nhân dân nhấn mạnh việc thành lập Nhóm Công tác Di chuyển Giáo dục mới và khung trao đổi văn hóa. Các trường đại học hai bên dự kiến hợp tác mở các chương trình thạc sĩ chung bao gồm thực tập luân phiên 6 tháng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển giao nhân sự trong công ty trong tương lai.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, thông điệp rõ ràng: hành lang Ấn Độ-New Zealand—trước đây ít được chú ý—sắp trở nên chiến lược quan trọng.
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Ấn Độ.Thêm từ Ấn Độ
Xem tất cả
Thủ tướng Modi tiếp xúc các CEO New Zealand, nhấn mạnh FTA như cánh cửa mở ra cơ hội 'chuyển động công nghệ và nhân tài'
Lộ trình 2030: Quan hệ Đối tác Chiến lược Ấn Độ – New Zealand đặt mục tiêu cụ thể về di chuyển học sinh, kỹ năng và du lịch