Насичений літній сезон відпусток в Італії 11 липня опинився в хаосі через восьмигодинний загальнонаціональний страйк працівників наземного обслуговування, реєстрації та частини льотного екіпажу, який тривав з 10:00 до 18:00. Протест, організований з вимогою поновлення галузевої трудової угоди, що заморожена вже шість років, торкнувся всіх великих аеропортів і змусив авіакомпанії суттєво скоротити розклад рейсів. ITA Airways скасувала 133 рейси, а лоукостери, такі як Vueling і Malta Air (Ryanair), приєдналися до страйку на чотири години в середині дня. Лише в аеропорту Палермо Фальконе-Борселліно було скасовано 34 вильоти та прильоти, а в Неаполі, на Сардинії, у Турині та інших регіональних вузлах повідомляли про десятки додаткових скасувань. Міністерство транспорту запровадило правила, за якими авіакомпанії мали оприлюднити списки «гарантованих рейсів», а регулятор цивільної авіації ENAC закликав пасажирів перевіряти статус своїх поїздок перед поїздкою до аеропортів. Незважаючи на це, у Мілані, Римі та Болоньї утворилися черги, оскільки служби перепланування не справлялися з приблизно 250 000 пасажирів, чиї плани були порушені. Компанії з управління діловими поїздками попередили, що корпоративні маршрути можуть бути зірвані на кілька днів, адже багато липневих рейсів уже майже заповнені. Конфлікт стався за кілька днів після залізничного страйку і напередодні запланованих протестів на поромах і автомагістралях пізніше цього місяця, що посилює побоювання галузі щодо «гарячого липня» транспортних заворушень. Спроба уряду обмежити тривалість страйку була розкритикована профспілками як посягання на право на страйк, але підтримана споживчими організаціями, які турбуються про репутацію Італії як туристичної країни. Готельєри в основних центрах конференцій і заходів повідомили, що кількість скасувань у останню хвилину вже досягає 15 %. Для менеджерів з мобільності цей інцидент підкреслює важливість оперативних сповіщень про турботу про працівників і гнучких правил бронювання квитків під час відряджень до Італії в пік сезону. Експерти радять планувати довші стикувальні часи, бронювати квитки з можливістю повернення і переконатися, що політики страхування подорожей покривають трудові конфлікти, що зазвичай не входить до стандартних умов.
Джерело: La Sicilia
