Musim percutian musim panas yang sibuk di Itali terganggu teruk pada 11 Julai apabila kesatuan pekerja pengendalian darat, daftar masuk dan sebahagian kru penerbangan mengadakan mogok nasional selama lapan jam dari pukul 10:00 hingga 18:00. Protes ini diadakan untuk menuntut pembaharuan kontrak buruh sektor yang telah dibekukan selama enam tahun, dan ia melibatkan semua lapangan terbang utama, memaksa syarikat penerbangan mengurangkan jadual penerbangan mereka dengan ketara. ITA Airways membatalkan 133 penerbangan manakala syarikat penerbangan tambang rendah seperti Vueling dan Malta Air (Ryanair) turut menyertai mogok selama empat jam pada waktu tengah hari. Di Palermo Falcone-Borsellino sahaja, 34 penerbangan berlepas dan tiba dibatalkan, manakala Naples, Sardinia, Turin dan lapangan terbang serantau lain melaporkan puluhan pembatalan tambahan. Peraturan kecemasan kementerian pengangkutan menghendaki syarikat penerbangan mengumumkan senarai "voli garantiti" (penerbangan terjamin) dan pengawal selia penerbangan awam ENAC menggesa penumpang menyemak status perjalanan mereka sebelum ke lapangan terbang. Walaupun begitu, barisan panjang terbentuk di Milan, Rome dan Bologna apabila kaunter penjadualan semula berdepan kesukaran menguruskan kira-kira 250,000 penumpang yang terjejas. Syarikat pengurusan perjalanan perniagaan memberi amaran bahawa jadual perjalanan korporat mungkin terganggu selama beberapa hari kerana banyak penerbangan Julai sudah hampir penuh. Konflik ini berlaku hanya beberapa hari selepas mogok kereta api dan sebelum protes feri serta lebuh raya yang dirancang pada akhir bulan, memburukkan lagi kebimbangan industri terhadap "Julai panas" dalam sektor pengangkutan. Usaha kerajaan untuk mengehadkan tempoh mogok dikritik oleh kesatuan sebagai serangan terhadap hak mogok, tetapi disokong oleh kumpulan pengguna yang bimbang tentang reputasi pelancongan Itali. Pengusaha hotel di destinasi utama mesyuarat dan acara melaporkan pembatalan saat akhir sudah mencapai 15%. Bagi pengurus mobiliti, kejadian ini menekankan kepentingan amaran tanggungjawab masa nyata dan polisi tiket yang fleksibel apabila menghantar kakitangan ke Itali pada musim puncak. Pakar mengesyorkan agar masa sambungan penerbangan dilanjutkan, menempah tambang boleh dikembalikan dan memastikan polisi insurans perjalanan meliputi gangguan berkaitan buruh, yang kebanyakannya tidak termasuk secara automatik.
Sumber: La Sicilia
