
SNCF Connect непомітно оновила розділ FAQ для пасажирів 15 липня 2026 року, офіційно запровадивши вимогу для всіх мандрівників між Францією та Великою Британією подавати попередню інформацію про пасажира (API) через бронювання Eurostar. Цей крок узгоджує залізничні перевезення з давно встановленими авіаційними протоколами та відповідає запиту Міністерства внутрішніх справ Великої Британії щодо посилення безпеки перед відправленням.
За новим правилом, необхідно онлайн подати повне ім’я пасажира, дату народження, номер паспорта, громадянство та стать до відправлення. Невиконання цієї вимоги може призвести до відмови у посадці на станціях Paris-Nord, Lille, Calais-Fréthun або London St Pancras. SNCF рекомендує прибувати щонайменше за 60 хвилин до відправлення для перевірки документів.
Для корпоративних мобільних команд вимога API додає ще один етап відповідності, подібний до американської ESTA або британського електронного дозволу на подорож (ETA). Компаніям слід інтегрувати збір API у процеси затвердження поїздок і забезпечити обробку даних співробітників відповідно до GDPR. Особливо складним може бути оформлення групових бронювань, оскільки кожного пасажира потрібно вводити окремо.
Ця зміна передбачає ширший перехід до мультимодального обміну даними між перевізниками та прикордонними службами, оскільки ЄС готується до повного запуску систем EES та ETIAS. Залізничні оператори, які раніше були звільнені від багатьох авіаційних вимог, швидко впроваджують подібні заходи безпеки — це підвищує операційні витрати, але обіцяє більш плавний перетин кордонів у майбутньому.
Пасажири, які повертаються до Франції, не підпадають під вимогу API на французькій стороні, але британська Прикордонна служба може відмовити у в’їзді тим, чиї дані неповні. Частим мандрівникам радять створити профілі Eurostar для збереження паспортних даних і уникнення повторного ручного введення.
За новим правилом, необхідно онлайн подати повне ім’я пасажира, дату народження, номер паспорта, громадянство та стать до відправлення. Невиконання цієї вимоги може призвести до відмови у посадці на станціях Paris-Nord, Lille, Calais-Fréthun або London St Pancras. SNCF рекомендує прибувати щонайменше за 60 хвилин до відправлення для перевірки документів.
Для корпоративних мобільних команд вимога API додає ще один етап відповідності, подібний до американської ESTA або британського електронного дозволу на подорож (ETA). Компаніям слід інтегрувати збір API у процеси затвердження поїздок і забезпечити обробку даних співробітників відповідно до GDPR. Особливо складним може бути оформлення групових бронювань, оскільки кожного пасажира потрібно вводити окремо.
Ця зміна передбачає ширший перехід до мультимодального обміну даними між перевізниками та прикордонними службами, оскільки ЄС готується до повного запуску систем EES та ETIAS. Залізничні оператори, які раніше були звільнені від багатьох авіаційних вимог, швидко впроваджують подібні заходи безпеки — це підвищує операційні витрати, але обіцяє більш плавний перетин кордонів у майбутньому.
Пасажири, які повертаються до Франції, не підпадають під вимогу API на французькій стороні, але британська Прикордонна служба може відмовити у в’їзді тим, чиї дані неповні. Частим мандрівникам радять створити профілі Eurostar для збереження паспортних даних і уникнення повторного ручного введення.
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Франція.Більше від Франція
Переглянути всі
Регіон Парижа розпочинає літні ремонтні роботи: з 15 липня закривають рух на лінії RER C між Аустерліцем та західними передмістями
SNCF Connect радить розбивати квитки, оскільки деякі міжнародні маршрути зникають із системи бронювання