قامت SNCF Connect بتحديث صفحة الأسئلة المتكررة الخاصة بمعلومات الركاب بهدوء في 15 يوليو 2026، حيث أضافت شرطًا جديدًا يلزم جميع المسافرين بين فرنسا والمملكة المتحدة بتقديم معلومات الركاب المسبقة (API) عبر حجزهم في يورواستار. تأتي هذه الخطوة لمواءمة السفر بالقطار مع البروتوكولات المعمول بها منذ زمن طويل في شركات الطيران، وذلك استجابة لطلب من وزارة الداخلية البريطانية لتحسين إجراءات الفحص الأمني قبل المغادرة.
بموجب القاعدة الجديدة، يجب تقديم الاسم الكامل لكل مسافر، وتاريخ الميلاد، ورقم جواز السفر، والجنسية، والجنس عبر الإنترنت قبل الرحلة. عدم التسجيل قد يؤدي إلى رفض الصعود في محطات باريس-نور، ليل، كاليه-فريتون، أو لندن سانت بانكراس. توصي SNCF بالوصول قبل موعد الرحلة بساعة على الأقل لإتاحة الوقت للتحقق من الوثائق.
![تأكيد من SNCF Connect: معلومات الركاب المسبقة أصبحت إلزامية الآن للرحلات بالقطار المتجهة إلى المملكة المتحدة]()
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسية، يمثل هذا الشرط خطوة إضافية للامتثال تشبه نظام ESTA الأمريكي أو التفويض الإلكتروني للسفر (ETA) في المملكة المتحدة. وينبغي على الشركات دمج جمع معلومات API ضمن إجراءات الموافقة على الرحلات، وضمان التعامل مع بيانات الموظفين بما يتوافق مع اللائحة العامة لحماية البيانات (GDPR). قد تكون الحجوزات الجماعية أكثر تعقيدًا لأن كل مسافر يجب إدخاله بشكل فردي.
يشير هذا التغيير إلى تحول أوسع نحو تبادل البيانات متعدد الوسائط بين شركات النقل ووكالات الحدود، مع استعداد الاتحاد الأوروبي لإطلاق نظام EES وETIAS بشكل كامل. فبعد أن كانت شركات السكك الحديدية معفاة من العديد من متطلبات الطيران، بدأت الآن في تبني طبقات أمنية مماثلة، مما يزيد من التكاليف التشغيلية لكنه يعد بتسهيل عبور الحدود مع نضوج هذه الأنظمة.
المسافرون العائدون إلى فرنسا غير متأثرين بمتطلبات API على الجانب الفرنسي، لكن قوة الحدود البريطانية قد ترفض دخول من لم تكمل بياناته. وينصح المسافرون الدائمون بإنشاء ملفات شخصية على يورواستار لتخزين بيانات جواز السفر وتجنب الإدخال اليدوي المتكرر.
بموجب القاعدة الجديدة، يجب تقديم الاسم الكامل لكل مسافر، وتاريخ الميلاد، ورقم جواز السفر، والجنسية، والجنس عبر الإنترنت قبل الرحلة. عدم التسجيل قد يؤدي إلى رفض الصعود في محطات باريس-نور، ليل، كاليه-فريتون، أو لندن سانت بانكراس. توصي SNCF بالوصول قبل موعد الرحلة بساعة على الأقل لإتاحة الوقت للتحقق من الوثائق.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسية، يمثل هذا الشرط خطوة إضافية للامتثال تشبه نظام ESTA الأمريكي أو التفويض الإلكتروني للسفر (ETA) في المملكة المتحدة. وينبغي على الشركات دمج جمع معلومات API ضمن إجراءات الموافقة على الرحلات، وضمان التعامل مع بيانات الموظفين بما يتوافق مع اللائحة العامة لحماية البيانات (GDPR). قد تكون الحجوزات الجماعية أكثر تعقيدًا لأن كل مسافر يجب إدخاله بشكل فردي.
يشير هذا التغيير إلى تحول أوسع نحو تبادل البيانات متعدد الوسائط بين شركات النقل ووكالات الحدود، مع استعداد الاتحاد الأوروبي لإطلاق نظام EES وETIAS بشكل كامل. فبعد أن كانت شركات السكك الحديدية معفاة من العديد من متطلبات الطيران، بدأت الآن في تبني طبقات أمنية مماثلة، مما يزيد من التكاليف التشغيلية لكنه يعد بتسهيل عبور الحدود مع نضوج هذه الأنظمة.
المسافرون العائدون إلى فرنسا غير متأثرين بمتطلبات API على الجانب الفرنسي، لكن قوة الحدود البريطانية قد ترفض دخول من لم تكمل بياناته. وينصح المسافرون الدائمون بإنشاء ملفات شخصية على يورواستار لتخزين بيانات جواز السفر وتجنب الإدخال اليدوي المتكرر.
