Робоча група ЄС з консульських питань зібралася для перевірки готовності до кризових ситуацій у літній сезон у Північних країнах

Робоча група Ради Європейського Союзу з консульських питань (COCON) зібралася в Брюсселі 22 липня 2026 року, об’єднавши консульських експертів усіх 27 держав-членів, зокрема п’ятеро представників Фінляндії на чолі з директоркою з консульських послуг Міністерства закордонних справ Мар’я Пелтонен. Під час засідання обговорювали готовність до масштабних інцидентів, що можуть торкнутися громадян ЄС за кордоном у розпал туристичного сезону, з особливою увагою до північних напрямків, де зміни клімату спричиняють рекордний наплив туристів. Фінляндія поділилася досвідом минулої зими, коли через арктичні шторми було скасовано багато рейсів, і тисячі мандрівників опинилися в пастці в аеропортах Рованіємі та Івало. Відтоді Гельсінкі запровадив платформу для відстеження пасажирів у режимі реального часу, яку авіакомпанії можуть інтегрувати у свої системи, що дозволяє швидше координувати дії з консульськими службами та місцевою владою. Делегати погодилися з пілотним запуском фінської системи в регіоні Північної Європи та Балтії з серпня, що може суттєво скоротити час реагування під час надзвичайних ситуацій у віддалених районах. Робоча група також розглянула питання безпеки у зв’язку з повним впровадженням системи в’їзду/виїзду ЄС (EES). Прикордонна служба Фінляндії повідомила, що середній час реєстрації біометричних даних для перших прибулих з третіх країн в аеропорту Гельсінкі стабілізувався на рівні менше 60 секунд, але попередила про можливі затори в аеропортах Лапландії під час серпневого напливу туристів, які приїжджають спостерігати північне сяйво. Держави-члени підтримали фінсько-нідерландську пропозицію направляти мобільні консульські «команди підтримки EES» до туристичних центрів, де затримки можуть призвести до пропущених стикувань. Для фахівців із глобальної мобільності та управління ризиками подорожей ці результати важливі з двох причин. По-перше, майбутній пілотний проєкт із відстеження пасажирів через кордон покращить видимість місцезнаходження співробітників у кризових ситуаціях, надаючи компаніям додаткові дані для платформ забезпечення турботи про працівників. По-друге, зобов’язання ЄС посилити консульські можливості в рамках впровадження EES означає, що мандрівники до Фінляндії та з неї можуть розраховувати на краще скоординовану допомогу у разі черг або технічних збоїв. Протокол засідання буде розіслано зацікавленим сторонам через національні міністерства закордонних справ на початку серпня. Компаніям із великою кількістю працівників у Фінляндії або сусідніх країнах варто стежити за впровадженням пілоту та розглянути можливість інтеграції нового API для відстеження пасажирів після публікації відповідної документації.