
El Grupo de Trabajo sobre Asuntos Consulares (COCON) del Consejo de la Unión Europea se reunió en Bruselas el 22 de julio de 2026, reuniendo a expertos consulares de los 27 estados miembros, incluida una delegación finlandesa de cinco personas encabezada por Marja Peltonen, Directora de Servicios Consulares del Ministerio de Asuntos Exteriores. La sesión se centró en la preparación ante incidentes a gran escala que afecten a ciudadanos de la UE en el extranjero durante el pico de la temporada vacacional, con especial atención a destinos del norte donde el cambio climático está impulsando un récord de turistas. Finlandia informó a sus socios sobre las lecciones aprendidas tras las masivas cancelaciones de vuelos del invierno pasado causadas por tormentas árticas que dejaron a miles de viajeros varados en los aeropuertos de Rovaniemi e Ivalo. Desde entonces, Helsinki ha implementado una plataforma en tiempo real para localizar pasajeros, que las aerolíneas pueden integrar en sus sistemas, facilitando una coordinación más rápida con los equipos consulares y las autoridades locales. Los delegados acordaron pilotar el sistema finlandés en la región nórdico-báltica a partir de agosto, una medida que podría reducir significativamente los tiempos de respuesta ante emergencias en zonas remotas. El Grupo de Trabajo también analizó las implicaciones de seguridad del despliegue completo del Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE. La Guardia de Fronteras de Finlandia informó que los tiempos promedio para la captura biométrica en el Aeropuerto de Helsinki se han estabilizado en menos de 60 segundos para llegadas de terceros países por primera vez, pero advirtió sobre posibles cuellos de botella en los aeropuertos de Laponia durante el aumento de turistas en agosto para observar la aurora boreal. Los estados miembros respaldaron una propuesta finlandés-holandesa para enviar “equipos móviles de apoyo consular EES” a puntos turísticos donde los retrasos en el procesamiento podrían causar la pérdida de conexiones posteriores. Para los profesionales de movilidad global y gestión de riesgos de viaje, los resultados son relevantes en dos aspectos. Primero, el próximo piloto transfronterizo del localizador de pasajeros debería mejorar la visibilidad de la ubicación de empleados en crisis, ofreciendo a las empresas una fuente adicional de datos para plataformas de deber de cuidado. Segundo, el compromiso de la UE para reforzar la capacidad consular en la implementación del EES significa que los viajeros hacia y desde Finlandia pueden esperar una asistencia mejor coordinada en caso de colas o fallos del sistema. Las actas de la reunión se distribuirán a los actores del sector a través de los ministerios de exteriores nacionales a principios de agosto. Las empresas con un gran número de empleados asignados en Finlandia o países vecinos deberían seguir de cerca el despliegue del piloto y considerar integrar la nueva API del localizador una vez que la documentación esté disponible.
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