AirNav Ireland поширила інформаційний бюлетень перед польотом, що охоплює регіон польотної інформації Шеннон (FIR) і діє до 11:03 UTC 28 липня. Повідомлення, складене на основі даних Eurocontrol і опубліковане на NOTAM Info, містить кілька технічних застережень, важливих для авіакомпаній, операторів бізнес-джетів та постачальників логістики безпілотників. Основні моменти включають недоступність точки маршруту NERTU для планування польотів, тимчасові корекції частот каналів ATIS у Донегалі та Шенноні, а також змінений графік роботи служби управління повітряним рухом у Конноті (аеропорт Нок). Хоча це звичайні процедури для пілотів, їх сукупний вплив може призвести до повторного подання планів польотів у останню хвилину та незначного збільшення витрати палива на трансатлантичних маршрутах, що обходять повітряний простір Ірландії. Чартерні оператори, які перевозять керівні команди або переміщують персонал, повинні переконатися, що диспетчери завантажили останні доповнення Airac; неправильне використання точок маршруту може спричинити штрафи за порушення часу слотів. Бюлетень також нагадує екіпажам, що Ірландія повністю впровадила електронне аеронавігаційне видання (eAIP) 14 травня, скасувавши попереднє AIC 007/23. Корпоративні авіаційні служби, які впроваджують нове програмне забезпечення, мають перевірити бази даних до 6 серпня, коли починається наступний цикл Airac. Для фахівців з мобільності головне повідомлення просте: приватні або корпоративні літаки, що прямують до Дубліна, Шеннона або регіональних аеропортів у найближчі 24 години, можуть зазнати змін у маршрутах. Своєчасно повідомляйте про зміни наземних перевізників, щоб уникнути пропущених зустрічей.
Джерело: NOTAM Info (Eurocontrol feed)
