AirNav Ireland a diffusé un bulletin d’information pré-vol concernant la région d’information de vol (FIR) de Shannon, en vigueur jusqu’à 11h03 UTC demain, 28 juillet. Ce communiqué, basé sur les données d’Eurocontrol et publié sur NOTAM Info, met en lumière plusieurs points techniques importants pour les compagnies aériennes, les opérateurs de jets d’affaires et les prestataires logistiques de drones. Parmi les éléments clés figurent l’indisponibilité du point de cheminement NERTU pour la planification des vols, des corrections temporaires des fréquences des canaux ATIS de Donegal et Shannon, ainsi que des horaires de service révisés au centre de contrôle Connaught de Knock. Bien que ces ajustements soient habituels pour les pilotes, leur cumul peut entraîner des modifications de dernière minute des plans de vol et une légère augmentation de la consommation de carburant sur les routes transatlantiques contournant l’espace aérien irlandais. Les opérateurs de vols charter transportant des équipes exécutives ou déplaçant du personnel doivent s’assurer que leurs répartiteurs ont téléchargé les derniers suppléments Airac; une mauvaise utilisation des points de cheminement peut entraîner des pénalités coûteuses liées aux créneaux horaires. Le bulletin rappelle également aux équipages que l’Irlande a pleinement mis en œuvre sa publication électronique d’informations aéronautiques (eAIP) depuis le 14 mai, annulant ainsi l’AIC 007/23. Les services de vols d’entreprise intégrant de nouveaux logiciels doivent vérifier leurs bases de données avant le 6 août, date du début du prochain cycle Airac. Pour les professionnels de la mobilité, le message est clair: les avions privés ou d’entreprise se dirigeant vers Dublin, Shannon ou les aérodromes régionaux dans les prochaines 24 heures pourraient voir leurs itinéraires modifiés. Il est essentiel de communiquer rapidement ces changements aux prestataires de transport au sol pour éviter tout retard aux points de prise en charge.
Source : NOTAM Info (Eurocontrol feed)
